Pelek anu paling awét gumantung kana lingkungan sareng sipat bahan anu dianggo. Jenis pasisian di handap ieu nunjukkeun daya tahan anu béda dina kaayaan anu béda:
1. rims baja
Daya tahan: Rim baja mangrupikeun salah sahiji jinis pasisian anu paling awét, khususna nalika aya dampak ekstrim atanapi beban beurat. Éta pisan tahan dampak sareng tiasa tahan tabrakan tanpa gampang rengat atanapi pegat.
Skenario nu lumaku: Cocog jeung lingkungan kasar, kandaraan off-jalan, treuk beurat, jeung mesin konstruksi. Utamana cocog pikeun tempat anu kaayaanna parah sapertos tambang sareng situs konstruksi.
Repairability: Lamun rims baja ngagulung, aranjeunna biasana bisa dilereskeun ku parabot perbaikan basajan tanpa ngagantian.
Ringkesan: Pelek baja mangrupikeun pilihan anu paling awét, khususna cocog pikeun beban beurat sareng kaayaan jalan anu parah kusabab kakuatan sareng daya tahan anu luhur.
2. Ngajalin alloy aluminium rims
Daya tahan: rims alloy aluminium ngajalin gaduh kakuatan anu langkung luhur sareng kateguhan tibatan rims alloy aluminium tuang biasa. Prosés forging ngajadikeun aranjeunna denser, leuwih dampak-tahan, sarta torek.
skenario lumaku: Cocog jeung kandaraan-kinerja tinggi, SUVs, sarta aplikasi nu merlukeun lightweighting. Aranjeunna ngalaksanakeun saé dina kaayaan nyetir kota sareng jalan raya.
Repairability: Sakali pasisian aluminium palsu ruksak, hese ngalereskeun sarta biasana kudu diganti.
Ringkesan: rims alloy aluminium ngajalin ngahontal kasaimbangan alus antara kakuatan sarta lightness sarta rims aluminium leuwih awét.
3. rims alloy magnésium
Daya tahan: rims alloy magnésium pisan hampang, tapi aranjeunna henteu kuat sareng tahan dampak sapertos baja atanapi rims alloy aluminium. Éta cocog pikeun kasempetan dimana kinerja tinimbang durability diudag.
skenario lumaku: Utamana dipaké dina balap jeung-kinerja tinggi mobil olahraga, teu cocog pikeun nyetir poean atawa lingkungan kasar.
Repairability: rims alloy magnésium rélatif rapuh, sarta sakali ruksak, perbaikan téh leuwih pajeulit jeung biasana perlu diganti.
singgetan: Sanajan lampu, alloy magnésium rims teu jadi awét sakumaha baja atawa aluminium ngajalin, sarta cocog pikeun balap atawa olahraga kasempetan kalawan syarat lightweight tinggi.
4. rims serat karbon
Daya tahan: Pelek serat karbon hampang pisan, tapi gaduh kateguhan anu goréng sareng gampang ruksak ku dampak, anu cocog pikeun aplikasi anu meryogikeun énténg ekstrim sareng kinerja anu luhur.
skenario lumaku: Top balap atawa ultra-kinerja tinggi mobil olahraga, biasana dipaké dina lagu.
Repairability: Sakali ruksak, rims serat karbon ampir teu mungkin keur ngalereskeun sarta biasana kudu sagemblengna diganti.
Ringkesan: Rims serat karbon unggul dina lightweighting ekstrim, tapi teu cocog pikeun lingkungan nu merlukeun durability tinggi.
Ku alatan éta, rims baja anu paling awét sarta utamana cocog pikeun lingkungan kerja beurat-tugas (saperti tambang, situs konstruksi, jsb) anu merlukeun résistansi dampak tinggi jeung kapasitas beban-bearing.
rims alloy aluminium ngajalin leuwih awét sarta boga kinerja unggul. Aranjeunna gaduh kasaimbangan anu saé antara daya tahan sareng hampang sareng cocog pikeun kendaraan berkinerja tinggi sareng nyetir sapopoé.
Upami daya tahan mangrupikeun pertimbangan utami, khususna dina lingkungan anu parah, pasisian baja mangrupikeun pilihan anu pangsaéna. Lamun duanana kinerja sarta durability diperlukeun, rims alloy aluminium palsu mangrupakeun pilihan idéal.
Milih rims katuhu teu ukur bisa ningkatkeun efisiensi gawé tina wahana, tapi ogé manjangkeun umur layanan tina ban jeung alat. Salaku conto,éta 17.00-35 / 3.5 ukuran rims dipaké ku dump trucks kaku badag pikeun kandaraan pertambangan
Téknologi kami dewasa pisan dina produksi rims dump treuk kaku. Di handap ieu sababaraha ukuran anu urang tiasa ngahasilkeun.
| Truk Dump kaku | 15.00-35 | Truk Dump kaku | 29.00-57 |
| Truk Dump kaku | 17.00-35 | Truk Dump kaku | 32.00-57 |
| Truk Dump kaku | 19.50-49 | Truk Dump kaku | 41.00-63 |
| Truk Dump kaku | 24.00-51 | Truk Dump kaku | 44.00-63 |
| Truk Dump kaku | 40.00-51 |
Kusabab lingkungan pertambangan biasana terjal tur ngawengku rupa bumi kompléks kayaning liang, batu, leutak, lamping lungkawing, jsb, milih rims badag-ukuran katuhu digabungkeun jeung ban katuhu bisa ningkatkeun clearance taneuh tina wahana, ngaronjatkeun passability wahana urang. , mantuan aranjeunna mulus meuntas halangan atawa taneuh henteu rata, sarta ngaronjatkeun stabilitas. Sajaba ti éta, kandaraan pertambangan (saperti treuk pertambangan badag tur loaders) biasana kudu mawa beban pisan beurat, mindeng ton atawa malah ratusan ton bijih atawa kargo. rims baja badag bisa dilengkepan beban badag, nyadiakeun aréa kontak beban leuwih badag sarta kapasitas mawa, kukituna merata ngadistribusikaeun beban beurat sarta ngurangan karuksakan ban.
Kumaha carana milih pasisian baja katuhu?
Milih pasisian baja katuhu merlukeun tinimbangan komprehensif ngeunaan jenis wahana, pamakéan lingkungan jeung kabutuhan husus. Ieu sababaraha kritéria sareng léngkah-léngkah pamilihan konci:
1. Ngartos jinis sareng tujuan kendaraan
Kandaraan sareng skenario aplikasi anu béda gaduh syarat anu béda pikeun pasisian. Kendaraan pertambangan, alat-alat konstruksi, treuk beurat sareng kandaraan off-road biasana ngabutuhkeun rims baja anu kuat sareng awét, sedengkeun mobil panumpang atanapi kendaraan ringan tiasa nganggap beurat sareng penampilan rims langkung seueur.
Mesin beurat jeung kandaraan pertambangan: merlukeun kandel, rims baja kuat nu bisa nahan beban tinggi jeung kaayaan kerja ekstrim.
Truk biasa atawa kandaraan off-road: Anjeun bisa jadi kudu pasisian nu panarajangan kasaimbangan antara kakuatan jeung beurat.
2. Milih ukuran katuhu nurutkeun spésifikasi ban
Ukuran pasisian: Pastikeun ukuran (diaméter sareng rubak) pasisian cocog sareng ban. Diaméter pasisian anu pas biasana ditandaan dina témbok sisi ban, sapertos "17", nunjukkeun yén pasisian 17 inci diperyogikeun. Lebar ban sareng pasisian ogé kedah cocog pikeun mastikeun kaamanan sareng kinerja nyetir.
Pilihan lebar: Lebar pasisian biasana kudu rada leuwih leutik batan lebar ban pikeun mastikeun yén ban bisa pageuh dirakit dina pasisian bari ngajaga tekanan hawa ditangtoskeun jeung stabilitas.
3. Pariksa kapasitas beban tina pasisian
Beban rating: Kapasitas beban tina rims baja pohara penting, utamana pikeun kandaraan beurat. Nalika milih, pastikeun yén kapasitas beban pasisian tiasa nahan beurat total kendaraan sareng beurat maksimalna nalika dimuat pinuh. Kapasitas beban pasisian biasana tiasa didapet tina spésifikasi produsén.
Syarat beban: Upami kendaraan kedah sering ngangkut barang-barang beurat atanapi ngarambat dina rupa bumi anu kasar, anjeun kedah milih pasisian baja kalayan rating beban anu luhur pikeun ngahindarkeun ngagem atanapi karusakan prématur.
4. Mertimbangkeun offset tina pasisian
Offset (nilai ET): Offset nujul kana jarak antara beungeut ningkatna pasisian jeung garis tengah pasisian. Offset anu leres mastikeun yén ban tiasa dianggo saé sareng sistem gantung kendaraan. Loba teuing offset positip bisa ngabalukarkeun ban nyusut ka jero, mangaruhan setir jeung gantung, bari teuing négatip offset bisa ngabalukarkeun ban mun nonjol teuing, ngaronjatkeun beban dina komponén gantung.
Syarat spésifikasi kendaraan: Pilih pasisian anu pas dumasar kana parameter offset anu disarankeun anu disayogikeun ku produsén kendaraan pikeun ngahindarkeun masalah penanganan atanapi ban.
5. lalawanan korosi jeung perlakuan palapis
rims baja rentan karat lamun kakeunaan lingkungan outdoor pikeun lila, jadi hal anu penting pikeun milih rims kalawan coatings anti korosi alus. Kendaraan mesin pertambangan sareng konstruksi peryogi tingkat panyalindungan korosi anu langkung luhur.
Pilihan palapis: Galvanizing, powder coating atanapi palapis anti karat anu sanés tiasa ningkatkeun résistansi korosi pasisian, khususna dina lingkungan baseuh, bécék sareng berdebu.
6. Nengetan prosés manufaktur sarta kualitas rims
Prosés manufaktur: Pilih rims baja nu dijieun ngaliwatan las kualitas luhur sarta prosés ngabentuk pikeun mastikeun kakuatan struktural maranéhanana sarta durability. Rims kalawan craftsmanship goréng bisa boga masalah kayaning las leupas sarta defects bahan, nu bisa kalayan gampang ngakibatkeun karuksakan pasisian.
Sertifikasi sareng standar: Pastikeun rims nyumponan standar kualitas sareng sertipikasi anu relevan (sapertos ISO, JIS atanapi SAE), anu tiasa mastikeun kasalametan sareng reliabilitas pasisian salami desain sareng prosés manufaktur.
7. Mertimbangkeun beurat rims
Sanajan rims baja umumna heavier ti rims aluminium, rims baja béda ogé bisa rupa-rupa beurat. Pikeun kendaraan anu kedah sering gerak, pasisian baja anu langkung hampang tiasa ngirangan beurat kendaraan, ningkatkeun efisiensi bahan bakar, sareng ningkatkeun penanganan.
8. Nengetan kasaluyuan aksésori
Pola baud hub: Pastikeun jumlah sareng susunan liang baud dina pasisian cocog sareng hub kendaraan. Pola baud (sapertos 4×100, 5×114.3) kedah konsisten sareng pasisian asli kendaraan pikeun mastikeun pamasangan anu aman.
Ukuran liang puseur: Liang puseur pasisian baja kudu persis loyog jeung hub kabayang wahana pikeun nyingkahan deformasi pasisian atawa bahaya kaamanan alatan looseness.
9. Anggaran sareng biaya pangropéa
rims baja umumna langkung mirah ti rims dijieunna tina bahan séjén, tapi harga bakal rupa-rupa gumantung kana kualitas sarta perlakuan anti korosi. Pilih kualitas luhur, rims baja awét, sanajan biaya awal bisa jadi rada luhur, tapi biaya pangropéa bakal leuwih handap dina pamakéan jangka panjang.
Lamun milih pasisian baja katuhu, mimitina pastikeun yén ukuran pasisian, kapasitas beban sarta offset minuhan kaperluan wahana, sarta boga panyalindungan korosi alus tur prosés manufaktur. Upami kendaraan dianggo pikeun operasi tugas beurat atanapi lingkungan anu parah, daya tahan sareng kapasitas nanggung beban anu luhur mangrupikeun faktor prioritas; pikeun kandaraan off-road biasa atawa treuk, kasaimbangan antara kakuatan jeung beurat diperlukeun.
Kami mangrupikeun desainer sareng produsén roda off-road nomer hiji di Cina, sareng ahli anu terkemuka di dunya dina desain sareng manufaktur komponén pasisian. Sadaya produk anu dirancang jeung dihasilkeun nurutkeun standar kualitas pangluhurna, sarta kami boga leuwih ti 20 taun pangalaman dina manufaktur kabayang. Kami lega aub dina mesin rékayasa, rims kandaraan pertambangan, rims forklift, rims industri, rims tatanén jeung asesoris pasisian sejen tur ban. Kami mangrupikeun supplier pasisian asli di Cina pikeun merek terkenal sapertos Volvo, Caterpillar, Liebherr, sareng John Deere.
Kami ngagaduhan tim riset sareng pamekaran anu diwangun ku insinyur senior sareng ahli téknis, fokus kana panalungtikan sareng aplikasi téknologi inovatif, sareng ngajaga posisi anu unggul dina industri. Kami parantos ngadegkeun sistem jasa saatos penjualan anu lengkep, nyayogikeun dukungan téknis anu pas sareng épisién sareng pangropéa saatos penjualan pikeun mastikeun yén para nasabah gaduh pangalaman anu lancar nalika dianggo. Upami anjeun gaduh kasulitan sareng patarosan anu peryogi konsultasi, anjeun tiasa ngahubungi kami!
Ieu mangrupikeun rupa-rupa ukuran pasisian anu perusahaan kami tiasa ngahasilkeun pikeun widang anu béda:
Ukuran mesin rékayasa: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-25, 13.00-25,20-25. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Ukuran pertambangan: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 16.00-30. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ukuran forklift nyaéta: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukuran kendaraan industri industri nyaéta: 7,00-20, 7 kapengker 7,50-20-20, 8.50-20, 10.00-29, 10,00-24, 9,00X17, 9.00x15, 9X15, 9.55X16.5, 9.X15, 9.0055, 9.X15, 9.0055, tanggal 20.55X16.5, 9.X17, 9.0055, 9.00X17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.55x16.50, 9x15, 9.X17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.55x15,5, 9x15, 9.0055, tanggal .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
Ukuran mesin pertanian nyaéta: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18.5, 9x18, 9x18, 9x18 7 x 20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, W14x30, W14x30 x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
produk urang boga kualitas-kelas dunya.
waktos pos: Oct-29-2024