Pelek mobil rékayasa (sapertos rim kanggo kendaraan beurat sapertos excavator, loader, treuk pertambangan, jsb) biasana didamel tina bahan baja atanapi alumunium. Prosés manufaktur ngawengku sababaraha hambalan, ti persiapan bahan baku, ngabentuk processing, assembly las, perlakuan panas kana perlakuan permukaan jeung inspeksi ahir. Di handap ieu mangrupakeun prosés manufaktur has tina rims mobil rékayasa
1. Persiapan bahan baku
Pilihan bahan: Rims biasana ngagunakeun baja-kakuatan tinggi atawa bahan alloy aluminium. Bahan ieu kedah gaduh kakuatan anu saé, daya tahan, résistansi korosi sareng résistansi kacapean.
Motong: Motong bahan baku (saperti pelat baja atawa pelat alloy aluminium) kana strips atawa lambar ukuran husus pikeun nyiapkeun processing saterusna.
2. Rim strip ngabentuk
Rolling ngabentuk: Lambaran logam cut digulung kana bentuk cingcin ku mesin roll ngabentuk pikeun ngabentuk bentuk dasar tina strip pasisian. Gaya sareng sudut kedah dikawasa sacara saksama nalika prosés ngagulung pikeun mastikeun ukuran sareng bentuk pasisian nyumponan sarat desain.
processing ujung: Paké parabot husus pikeun curl, nguatkeun atawa chamfer ujung pasisian pikeun ngaronjatkeun kakuatan sarta rigidity tina pasisian.
3. Las jeung assembly
Las: las dua tungtung strip pasisian kabentuk babarengan pikeun ngabentuk cingcin lengkep. Ieu biasana dilakukeun nganggo alat las otomatis (sapertos las busur atanapi las laser) pikeun mastikeun kualitas las sareng konsistensi. Saatos las, grinding jeung beberesih diperlukeun pikeun ngaleungitkeun burrs na unevenness on weld nu.
Majelis: ngumpul strip pasisian jeung bagian séjén pasisian (kayaning hub, flange, jsb), biasana ku mencét mékanis atawa las. Hub mangrupikeun bagian anu dipasang sareng ban, sareng flange mangrupikeun bagian anu dihubungkeun sareng as kendaraan.
4. perlakuan panas
Annealing atanapi quenching: perlakuan panas kayaning annealing atanapi quenching dipigawé dina pasisian dilas atawa dirakit pikeun ngaleungitkeun setrés internal tur ningkatkeun kateguhan jeung kakuatan bahan. Prosés perlakuan panas kedah dilaksanakeun dina suhu sareng waktos anu dikontrol pikeun mastikeun yén sipat fisik bahan nyumponan sarat.
5. Permesinan
Ngaktipkeun jeung pangeboran: machining precision tina pasisian ngagunakeun parabot mesin CNC, kaasup ngarobah surfaces jero tur luar tina pasisian, liang pangeboran (kayaning ningkatna liang baud) jeung chamfering. Operasi ngolah ieu merlukeun precision tinggi pikeun mastikeun kasaimbangan sarta akurasi dimensi pasisian.
Kasaimbangan calibration: Laksanakeun tés kasaimbangan dinamis dina pasisian anu diolah pikeun mastikeun stabilitasna nalika puteran dina kecepatan luhur. Ngadamel koréksi sareng kalibrasi anu diperyogikeun dumasar kana hasil tés.
6. Perlakuan beungeut
Ngabersihan sareng ngaleungitkeun karat: Bersih, karat sareng degrease pasisian pikeun ngaleungitkeun lapisan oksida, noda minyak sareng pangotor sanés dina permukaan.
Palapis atanapi electroplating: pasisian biasana perlu diolah kalayan perlakuan anti korosi, kayaning nyemprot Primer, topcoat atanapi electroplating (kayaning electrogalvanizing, Chrome plating, jsb). Lapisan permukaan henteu ngan ukur masihan penampilan anu saé, tapi ogé sacara efektif nyegah korosi sareng oksidasi, manjangkeun umur jasa pasisian.
7. inspeksi kualitas
Pamariksaan penampilan: Pariksa naha aya cacad dina permukaan pasisian, sapertos goresan, retakan, gelembung atanapi lapisan anu henteu rata.
inspeksi diménsi: Paké parabot ukur husus pikeun ngadeteksi ukuran, roundness, kasaimbangan, posisi liang, jsb pasisian pikeun mastikeun yén éta meets spésifikasi desain jeung standar kualitas.
Uji kakuatan: Uji kakuatan statik atanapi dinamis dilakukeun dina pasisian, kalebet komprési, tegangan, bending sareng pasipatan sanésna, pikeun mastikeun réliabilitas sareng daya tahan dina panggunaan anu saleresna.
8. Bungkusan jeung pangiriman
Bungkusan: Rims anu lulus sadaya pamariksaan kualitas bakal dibungkus, biasana bungkus shockproof sareng tahan lembab pikeun ngajagi pasisian tina karusakan nalika diangkut.
Pangiriman: The rims rangkep bakal shipped nurutkeun susunan urutan na diangkut ka konsumén atawa dealers.
Prosés manufaktur rims mobil rékayasa ngalibatkeun sababaraha léngkah processing precision, kaasup persiapan bahan, molding, las, perlakuan panas, machining jeung perlakuan permukaan, jeung sajabana, pikeun mastikeun yén rims boga sipat mékanis alus teuing jeung lalawanan korosi. Kontrol kualitas anu ketat diperyogikeun dina unggal léngkah pikeun mastikeun yén pasisian gaduh daya tahan jangka panjang sareng reliabilitas dina lingkungan kerja anu parah.
Kami mangrupikeun desainer sareng produsén roda off-road No. Sadaya produk dirarancang sareng diproduksi dumasar kana standar kualitas pangluhurna, sareng urang gaduh langkung ti 20 taun pangalaman manufaktur roda.
Simkuring boga rupa-rupa rims pikeun alat-alat konstruksi, kaasup loaders kabayang, treuk articulated, grader, excavator roda na loba model sejen. Kami mangrupikeun supplier pasisian asli di Cina pikeun merek terkenal sapertos Volvo, Caterpillar, Liebherr, sareng John Deere.
The19.50-25 / 2.5 pasisianurang nyadiakeun keurJCB wheel loadersgeus kacida dipikawanoh ku konsumén. 19.50-25 / 2.5 mangrupakeun pasisian struktur 5PC pikeun ban TL, ilahar dipaké pikeun loaders kabayang jeung kandaraan biasa.
Di handap ieu mangrupakeun ukuran loaders kabayang urang bisa ngahasilkeun.
| Pamuat kabayang | 14.00-25 |
| Pamuat kabayang | 17.00-25 |
| Pamuat kabayang | 19.50-25 |
| Pamuat kabayang | 22.00-25 |
| Pamuat kabayang | 24.00-25 |
| Pamuat kabayang | 25.00-25 |
| Pamuat kabayang | 24.00-29 |
| Pamuat kabayang | 25.00-29 |
| Pamuat kabayang | 27.00-29 |
| Pamuat kabayang | DW25 x 28 |
Kumaha ngagunakeun wheel loader anu leres?
Wheel loaders mangrupakeun tipe umum tina mesin rékayasa, utamana dipaké dina earthwork, pertambangan, konstruksi jeung kasempetan séjén pikeun beban, angkutan, tumpukan jeung bahan bersih. Pamakéan roda loader anu leres henteu ngan ukur tiasa ningkatkeun efisiensi kerja, tapi ogé mastikeun kasalametan operasional. Ieu mangrupikeun metode dasar sareng léngkah-léngkah pikeun ngagunakeun pamuat roda:
1. Persiapan saméméh operasi
Mariksa alat-alat: Pariksa penampilan sarta sagala rupa komponén tina wheel loader pikeun nempo lamun aranjeunna dina kaayaan alus, kaasup ban (mariksa tekanan ban jeung maké), sistem hidrolik (naha tingkat oli normal, naha aya leakage), mesin (mariksa oli mesin, coolant, suluh, filter hawa, jsb).
Pamariksaan kaamanan: Pastikeun yén sadaya alat kaamanan beroperasi sacara normal, sapertos rem, sistem setir, lampu, klakson, tanda peringatan, jsb. Pariksa naha sabuk korsi, saklar kaamanan sareng alat pemadam seuneu dina kabin aya dina kaayaan anu saé.
Pamariksaan lingkungan: Pariksa naha aya halangan atanapi bahaya poténsial di tempat damel, sareng pastikeun taneuhna padet sareng datar, tanpa halangan anu jelas atanapi bahaya poténsial sanés.
Mimitian alat-alat: Meunang dina taksi tur nyepetkeun sabuk korsi Anjeun. Mimitian mesin sakumaha diperlukeun ku manual operator, ngadagoan parabot pikeun haneut nepi (utamana dina cuaca tiis), sarta nitenan lampu indikator sarta sistem alarm dina dasbor pikeun mastikeun yén sakabéh sistem anu normal.
2. Operasi dasar tina loaders kabayang
Saluyukeun korsi jeung kaca spion: Saluyukeun korsi ka posisi nyaman jeung mastikeun yén levers kontrol jeung pedals bisa gampang dioperasikeun. Saluyukeun kaca spion jeung kaca spion samping pikeun mastikeun tempoan jelas.
tuas kontrol operasi:
Ember operasi uas: dipaké pikeun ngadalikeun ngangkat jeung Dengdekkeun ember. Tarik tuas ka tukang pikeun angkat ember, dorong ka hareup pikeun nurunkeun ember; nyorong ka kenca atawa ka katuhu pikeun ngadalikeun cara ngadengdekkeun ember.
Lever kontrol perjalanan: biasana disetél dina sisi katuhu supir pikeun maju sareng mundur. Saatos milih gear maju atanapi mundur, laun-laun lengkah dina pedal akselerator pikeun ngontrol laju.
Operasi perjalanan:
Mimitian: Pilih gear nu luyu (biasana gear ka-1 atawa ka-2), lengkah lalaunan dina pedal akselerator, mimitian gently, sarta ulah akselerasi dadakan.
Setir: Lalaunan péngkolan setir pikeun ngadalikeun setir, nyingkahan péngkolan seukeut dina speeds tinggi pikeun nyegah rollover. Tetep laju wahana stabil pikeun mastikeun yén wahana téh stabil.
Operasi muatan:
Ngadeukeutan tihang bahan: Deukeut tihang bahan dina laju anu rendah, mastikeun yén ember stabil sareng caket kana taneuh, sareng nyiapkeun sekop dina bahan.
Bahan shoveling: Lamun ember kontak bahan, laun angkat LIPI jeung Dengdekkeun eta ka tukang pikeun shovel jumlah katuhu bahan. Pastikeun yén ember dimuat sacara merata pikeun ngahindarkeun beban anu saendeng.
Ngangkat sekop: Saatos loading, angkat LIPI ka jangkungna angkutan luyu, ulah keur teuing tinggi atawa teuing low, pikeun ngajaga widang jelas visi jeung stabilitas.
Mindahkeun sareng ngabongkar: Angkot bahan ka lokasi anu ditunjuk kalayan laju anu rendah, teras lalaunan nurunkeun ember pikeun ngabongkar bahanna lancar. Nalika ngabongkar momotanana, pastikeun émbér saimbang sareng ulah ujug-ujug dibuang.
3. titik konci pikeun operasi aman
Ngajaga stabilitas: Hindarkeun nyetir gigir atanapi péngkolan seukeut dina lamping pikeun ngajaga stabilitas loader nu. Lamun nyetir di lamping a, coba balik lempeng luhur jeung ka handap pikeun nyegah resiko rollover.
Ulah overloading: Beban alesan nurutkeun kapasitas beban tina loader pikeun nyegah overloading. Overloading bakal mangaruhan kasalametan operasional, ningkatkeun maké alat, sarta shorten umur jasa alat.
Jaga pandangan anu jelas: Nalika ngamuat sareng ngangkut, pastikeun yén supir gaduh pandangan anu saé, khususna nalika damel di kaayaan kerja anu kompleks atanapi di daérah anu ramé, ati-ati.
Operasi lalaunan: Nalika ngamuat sareng ngabongkar muatan, salawasna beroperasi dina laju anu lemah sareng nyingkahan akselerasi ngadadak atanapi ngerem. Utamana nalika nyetir mesin deukeut tihang bahan, beroperasi gently.
4. Pangropéa sarta perawatan sanggeus operasi
Alat-alat bersih: Saatos damel, ngabersihan wheel loader, khususna ember, asupan hawa mesin sareng radiator, dimana lebu sareng kokotor gampang akumulasi.
Pariksa maké: Pariksa naha ban, ember, hinge titik, garis hidrolik, silinder jeung bagian séjén ruksak, leupas atawa bocor.
Ngeusian bengsin jeung mieun lisah: ngeusian bengsin nu loader sakumaha diperlukeun, pariksa jeung replenish rupa pelumas kayaning minyak hidrolik jeung oli mesin. Tetep sakabéh titik lubricated ogé lubricated.
Ngarékam status alat: Simpen rékaman operasi sareng catetan status alat, kalebet waktos operasi, status pangropéa, rékaman sesar, sareng sajabana, pikeun ngagampangkeun manajemén sareng perawatan sapopoé.
5. Penanganan darurat
Gagal marake: Geuwat pindah ka gear low, make mesin ngalambatkeun turun, sarta eureun lalaunan; lamun perlu, make rem darurat.
Gagal sistem hidrolik: Upami sistem hidrolik gagal atanapi bocor, lirénkeun operasi langsung, lirénkeun loader dina posisi anu aman, sareng pariksa atanapi ngalereskeunana.
Alarm gagalna alat: Upami sinyal peringatan muncul dina dasbor, parios langsung panyababna gagal sareng mutuskeun pikeun neraskeun operasi atanapi ngalereskeunana dumasar kana kaayaan.
Pamakéan roda loaders merlukeun patuh ketat kana prosedur operasi, familiarity jeung sagala rupa alat kontrol jeung fungsi, kabiasaan nyetir alus, pangropéa rutin sarta perawatan, sarta salawasna nengetan kaamanan operasional. Pamakéan sareng pangropéa anu wajar henteu ngan ukur tiasa manjangkeun umur alat, tapi ogé ningkatkeun efisiensi operasi sareng mastikeun kasalametan situs konstruksi.
Pausahaan kami loba kalibet dina widang pertambangan rims, forklift rims, rims industri, rims tatanén, komponén pasisian séjén sarta ban.
Ieu mangrupikeun rupa-rupa ukuran pasisian anu perusahaan kami tiasa ngahasilkeun pikeun widang anu béda:
Ukuran mesin rékayasa: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-20, 12.00-25, 20.00 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-3.
Ukuran Pertambangan: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 16.00-30. 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ukuran forklift nyaéta: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 6.50-15, 5,5 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukuran kandaraan industri nyaéta: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x17.5, 8.25x9.6 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
Ukuran mesin pertanian nyaéta: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 9x18, W11. 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW15x28, DW15x28, DW15x28, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
produk urang boga kualitas-kelas dunya.
waktos pos: Sep-14-2024