Ruktur mesin konstruksi (sapertos anu dianggo ku kual, pengecambera, Grapter, jsb) sareng dirarancang sareng ngarobih beban beurat sareng lingkungan jalanna. Biasana, aranjeunna dijieun tina baja sareng khusus dirawat pikeun ningkatkeun résistansi pangaruh sareng résistansi korosi. Ieu di handap mangrupikeun bagian struktural utama sareng fitur konstruksi rimtery comprimer:
1. Rim
The rim mangrupikeun tepi ban dipasang dina pasisian sareng kontak Ban Ban. Fungsi utami nyaéta pikeun ngalereskeun ban sareng nyegah éta ngageser atanapi mindahkeun nalika aya dina beban anu luhur atanapi laju luhur.
Dina pasisian mesin konstruksi biasana tuang pikeun ngatasi syarat panyalah luhur anu luhur, sareng dina waktos anu sami gaduh résistansi anu luar biasa sareng 15 operasi abadi di lingkungan anu beurat.
2. Korsi rim
Korsi pasisian ayana di jero pasisian sareng pasca ketat sareng manik ban pikeun mastikeun hawa udara sareng stabilitas ban. Korsi rim dirancang pikeun lancar pikeun mastikeun yén ban teu bisa ngadistribusi kakuatan dina pasisian.
Supaya ningkatkeun kasalametan, korsi pasisian mesin konstruksi sering precied preceted pikeun mastikeun yén ban henteu gampang dieunakeun tekanan luhur.
3. Baktos
Basusan RIM nyaéta struktur pembatalan beban utama tina pasisian sareng penderita ban. Ketebalan dasarna sareng kakuatan bahan pikeun nangtukeun kapasitas anu juat anu alatan sareng daya tahan sareng pasisian.
Busan Rumusan Kacambahan Komplibatna biasana dilakukeun tina baja damparan luhur sareng panas anu dirawat luhur pikeun ningkatkeun kapasitas tambah sareng resistit daya tahan.
4. Ngajalankeun cincin sareng ngonci cincin
Sababaraha pangwangunan anu diwangun deui, utamina Biblal Stims, dilengkepan tuangeun cincin sareng ngonci cincin. Cincin Panuh anu dipasang di luar pasisian ka RIM pikeun ngalereskeun ban, sareng cingon konci dipangaruhan pikeun ngalereskeun posisi cincin anu ngaropéa pikeun mastikeun yén ban.
Desain ieu ngagolokeun pamasangan sareng ngaleungitkeun ban sareng pisan praktis dina skenario anu mana bires kedah diganti gancang. Cinceud anu merenah sareng ngonci jabakan biasana ogé ngirangan sareng ngagaduhan tekanan sareng résistansi dirolah.
5. Liang klep
RIM dirancang kalayan liang klep pikeun masang klep pikeun alim inflasi. Desain posisi vive klep kedah nyingkahan konflik sareng struktur pendukung pikeun mastikeun aman sareng genah nalika inflasi.
Cek campuran klep tina mesin konstruksialisasi ogé diperpibatkeun nyegah retakan anu disababkeun ku tekanan salami inflasi sareng deflation.
6. Spokes
Dina pasisian hiji-sapotong, pasisian biasana dilengkepan dina struktur saluyu pikeun nyambungkeun pasisian pasisian kana gandar. Bagian teka biasana parantos liang pikeun bolt pikeun mastikeun yén pasisian sacara teguh dina gandar.
Bagian teksa dirancang supados kuat sareng tiasa tahan tekanan ti anu béda sareng mertahanna stabilitas pasisian.
7. Pengiriman sareng perawatan anti korosi
Rims tina mesin konstruksi sering ditengah pikeun perawatan cicingan permukaan saatos promiving, sapertos nyemprot acuk matti atanapi elacroplate, pikeun mindahkeun résistansi korosi
Perawatan anti-koroni ieu cocog pikeun damel asor anu luhur, leutu atanapi lingkungan yus-basa, ngalegaan kahirupan anu pasisian.
Klasifikasi struktural tina pasisian
Rims tina mesin konstruksi umum kabagi kana rupa-rupa ieu, anu diwangun dumasar kana kabutuhan béda:
Rims sapotong tunggal:Desain sapotong hiji-sarap, cocog pikeun mesin konstruksi atanapi sedeng-sede-ukuran, struktur sederhana tapi kapasitas beban Berbah kuat.
Rim MultiÉta diwangun ku sababaraha bagian, kalebet cincin nyimpen sareng cincin konci, anu gampang matak miceun sareng ngumpul, sareng cocog pikeun mesin konstrukér.
Split Rim:Hal ieu dianggo pikeun alat anu ageung sareng beurat, anu lawa pikeun ngagantikeun birus sareng ningkatkeun efisiensi damel.
Konstruksi Rim tina mesin konstruksi masangan, dampak pangaruh sareng résistansi korosium. Liwat ku bahan anu kuat sareng desain ilmiah, éta tiasa nyumponan perangkat kagen anu beurat dina sababaraha kaayaan kerja anu parah. AR ieu mastikeun yén éta alat ngajaga prestasi stabil sareng dipercaya dina lingkungan anu kersa kompleks.
Hywg mangrupikeun desainer roda di China sareng produsén, sareng ogé ahli-ahli anu merhatoskeun sacara dunya dina prosés komponén sareng manufaktur. Sadaya produk anu didesain sareng ngahasilkeun dumasar kana standar kualitas pangluhurna. Urang gaduh langkung ti 20 taun pangalaman manufaktur roda dina mesin konstruksi, ceurik kendaraan mining, pasisian kendaraan mining, rimlift
Kami gaduh tim panaliti sareng kadelah panyumpindungan tina inspérasi senior sareng ahli téknis, fokus kana panalungtikan sareng téknologi inovatif ka industri anu inciing, sareng ngajaga whiteral. Kami parantos ngadegkeun sistem jasa jadian lengkep, anu nyayogikeun dukungan téknis ditrepan sacara saé sareng pangropéa mimiti pikeun mastikeun yén para nasabah pikeun mastikeun yén masalah anu lumayan. Kami sanés percalihan asli di Cina pikeun ngasor, hileud, Jobberr, John deere sareng merek meryogikeun anu sangelely anu sanés.
Kami ngahasilkeun sareng ngahasilkeun rim sareng aksésori tina sababaraha ukuran pikeun mesin konsumusi, anu ngagaduhan pangakuan universous ti para nasabah. Diantara aranjeunna,Rims kalayan ukuran 19.50-25 / 2,5loba dianggo dina loader roda.
Naon model tina roda roda anu nganggo 19.50-25 / 2,5 rims?
Roda loaders anu dianggo19.50-25 / 2,5 rimsBiasana aya sederhana kana mesin konstruksi anu ageung, khususna cocog pikeun sagala rupa bebanan anu beurat sareng kaayaan damel bahas beurat. Spésifikasi RIM ieu (19.50-25 / 2,5) hartosna lebar biruh umurna 19.5 inci mangrupikeun 25 inci, sareng lebar pasisian. Spésifikasi ieu pasisian biasana dianggo sareng paling roda kalayan kapasitas beban anu luhur.
Ieu mangrupikeun sababaraha modél umum tina roda roda anu nganggo 19.50-25 / 2.5 rim spésifikasi:
1. HatchPillar
Uc 980m: Roda Loader ieu seueur dianggo dina konstruksi, pertahan sareng operasi industri beurat anu sanés. Hal ieu dilengkepan ku spésifikasi RIM 19.50-25 / 2,5, ngagaduhan kapasitas beban anu luhur, sareng cocog kanggo lingkungan anu kompleks.
Ucing 966m: Loader sanés sareng 19,55 .50-25, cocog kanggo kaayaan anu damel anu nyayogikeun traktor anu luhur sareng duputan tinggi.
2. Komatsu
Katang Wr380-8: Desain pikeun rupa-rupa konstruksi sareng aplikasi pertambangan, panyajanan ieu dilengkepan 19.50-25 / 2,5% Rimense Red ,ilangan Infisies sarta Éamhionasi dina sagala rupa kaayaan taneuh.
3. Doucan
Do DL420-7: roda roda sedeng ieu ti Doosan nganggo 19,55 .50-25 pikeun nyayogikeun bungkus sareng daya tahan.
4. Hyundai
Hyundai Hl970: Langkung sarat ti Hyundai ogé nganggo 19.50-25 / 2,5 Rims, anu pikaresepeun pikeun operasi anu tugas sareng stabilitas.
5. Libugong
Liuggong ClG856H: Lider ieu laral dianggo dina situs konstruksi sareng nganggo 19.50-25 cm, anu tiasa nyayogikeun kapasitas beban anu hadé dina kaayaan anu kompleks.
6. Xgma
XGMA XG955: Ieu langkung alit ti XGMI éta cocog pikeun 19.50-25 pasis sareng cocog pikeun gundmuk, pertambangan sareng widang sanésna. Éta ngagaduhan ciri tina beban tinggi sareng daya tahan.
Layangkeun roda ieu nganggo 19.50-25 / 2,5 pasisian, utamina pikeun adaptasi sareng beban beban anu luhur sareng lingkungan kerja luhur. Nalika mésér bedah roda, penting pisan pikeun mastikeun yén RIM sareng tuang benang, anu ngabantuan efisieun pagawéan, meng ménsikan kahirupan.
We can also produce a variety of rim components: including lock rings, side rings, bead seats, drive keys and side flanges, suitable for different types of rims, such as 3-PC, 5-PC and 7-PC OTR rims, 2 -Pi, 3-PC sareng 4-PC crowlift.Komponén rimLebetkeun rupa-rupa ukuran, ti 8 inci ka 63 inci. Komponén pasisian kritis kana kualitas sareng kapasitas pasisian. Rombongan ngonci kedah ngagaduhan élastisitas katuhu pikeun mastikeunrana nalika ngonci pasisarana nalika gampang dipiceun sareng nyilihkeun. Kursi Madan kritis pikeun pagelaran pasisian, éta ngahasilkeun beban utama pasisian. Sisi Dada nyaéta komponén anu nyambungkeun ka ban, éta kedah kuat sareng cekap pikeun nangtayungan ban.
Ieu sababaraha conto modél anu urang tawarkeun:
| Ngonci cincin | 25 " | Sisi flangon | 25 ", 1,5" |
| 29 " | 25 ", 1,7" | ||
| 33 " | Cincin sisi | 25 ", 2.0" | |
| 35 " | 25 ", 2,5" | ||
| 49 " | 25 ", 3.0" | ||
| Korsi manik | 25 ", 2.0", supir leutik | 25 ", 3,5" | |
| 25 ", 2.0" supir gedé | 29 ", 3.0" | ||
| 25 ", 2,5" | 29 ", 3,5" | ||
| 25 "x 4.00" (notched) | 33 ", 2,5" | ||
| 25 ", 3.0" | 33 ", 3,5" | ||
| 25 ", 3,5" | 33 ", 4.0" | ||
| 29 " | 35 ", 3.0" | ||
| 33 ", 2,5" | 35 ", 3,5" | ||
| 35 "/3.0" | 49 ", 4.0" | ||
| 35 "/3.5" | Dewan supir | Sagala ukuran | |
| 39 "/3.0" | |||
| 49 "/4.0" |
Kami ruang lega dina lapangan mesin rékayasa, mining kawin, pasisian walklififtifer, rim industri sareng ban pertanian sareng ban Artikal.
Ieu di handap sababaraha ukuran pasisian anu perusahaan kami tiasa ngahasilkeun dina widang anu béda:
Ukuran mesin rékayasa:
| 8.00-20 | 7.50 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Ukuran rim tambihan:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44,00-63 |
Ukuran roda roda
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-1 | 6,50-1 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensi Rime Word Vim:
| 7.00-20 | 7.50 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13X24 | 14x244 | DW14x244 | Dw15x244 | 16x26 |
| Dw25x26 | W14x28 | 15x28 | Dw25x28 |
Ukuran roda roda
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10LBX15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10X244 | W12x24 | 15x244 | 18x244 | DW18LX24 |
| Dw16x26 | Dw20x26 | W10x28 | 14x28 | Dw15x28 | Dw25x28 | W14x30 |
| Dw16x34 | W10x38 | Dw16x38 | W8x42 | DD18LX42 | Dw23bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami ngagaduhan langkung ti 20 taun pangalaman dina pabrik roda. Kualitas sadaya produk urang parantos dikenal ku sarog glob sapertos hileud, vol Rebherr, Nohd, Ibot, sareng sajabana Taun ieu ngagaduhan kelas dunya.
Waktu Post: Nov-20-20224