Rims mesin konstruksi (sapertos anu dianggo ku loader, excavator, grader, jsb) awét sareng dirancang pikeun nahan beban beurat sareng lingkungan kerja anu parah. Biasana, aranjeunna didamel tina baja sareng dirawat khusus pikeun ningkatkeun résistansi dampak sareng résistansi korosi. Ieu mangrupikeun bagian struktural utama sareng fitur tina rims mesin konstruksi:
1. Rim
Sisi nyaéta ujung ban anu dipasang dina pasisian sareng ngahubungi manik ban. Fungsi utama na nyaéta pikeun ngalereskeun ban sareng nyegah tina ngageser atanapi ngageser nalika aya dina beban anu luhur atanapi kecepatan anu luhur.
Pasisian tina mesin konstruksi biasana thickened Cope jeung sarat beban tinggi tina ban, sarta dina waktos anu sareng boga résistansi dampak tinggi sarta bisa adaptasi jeung operasi beurat-tugas di lingkungan kasar.
2. korsi pasisian
Korsi pasisian perenahna di jero pasisian sareng pas sareng manik ban pikeun mastikeun kedap udara sareng stabilitas ban. Korsi pasisian dirancang pikeun mulus pikeun mastikeun yén ban tiasa merata ngadistribusikaeun gaya dina pasisian.
Dina raraga ningkatkeun kaamanan, korsi pasisian mesin konstruksi mindeng precision-diolah pikeun mastikeun yén ban teu gampang dieunakeun dina tekanan tinggi.
3. Dasar pasisian
Dasar pasisian mangrupikeun struktur bantalan beban utama pasisian sareng pondasi pendukung ban. Ketebalan dasar sareng kakuatan bahan nangtukeun kapasitas nanggung beban sareng daya tahan pasisian.
Dasar pasisian mesin konstruksi biasana dijieun tina baja-kakuatan luhur jeung panas-diolah pikeun ngaronjatkeun kapasitas beban-bearing sarta lalawanan dampak.
4. cingcin nahan sarta ring Ngonci
Sababaraha rims mesin konstruksi, utamana rims pamisah, dilengkepan cingcin nahan sarta cingcin Ngonci. Cingcin nahan dipasang dina luar pasisian pikeun ngalereskeun ban, sarta ring ngonci dipaké pikeun ngalereskeun posisi ring panahan pikeun mastikeun yén ban téh teguh.
Desain ieu ngagampangkeun pamasangan sareng ngaleupaskeun ban sareng praktis pisan dina skenario dimana ban kedah gancang diganti. Cincin nahan sareng cingcin konci biasana ogé dikuatkeun sareng gaduh tekanan tinggi sareng résistansi dampak.
5. liang klep
pasisian dirancang kalayan liang klep pikeun masang klep pikeun inflasi ban. Desain posisi liang klep kedah nyingkahan konflik jeung struktur ngarojong pikeun mastikeun kasalametan sarta genah salila inflasi.
Liang klep tina rims mesin konstruksi biasana bertulang pikeun nyegah retakan disababkeun ku parobahan tekanan salila inflasi na deflation.
6. Spokes
Dina rims hiji-sapotong, rims biasana dilengkepan struktur spoke pikeun nyambungkeun pasisian ka as. Bagian spoke biasana boga liang baud pikeun bolting pikeun mastikeun yén pasisian geus pageuh dipasang dina as.
Bagian spoke dirancang kuat sarta bisa tahan tekanan ti arah béda jeung ngajaga stabilitas pasisian.
7. Palapis jeung perlakuan anti korosi
Rims mesin konstruksi mindeng subjected kana perlakuan palapis permukaan sanggeus manufaktur, kayaning nyemprot cet anti karat atawa electroplating, pikeun ngaronjatkeun daya tahan korosi maranéhanana.
Perlakuan anti korosi ieu utamana cocog pikeun digawé di kalembaban luhur, leutak atawa lingkungan asam-basa, manjangkeun umur layanan tina rims.
Klasifikasi Struktural Rims
Rim mesin konstruksi umumna dibagi kana jinis-jinis ieu, dirarancang dumasar kana kabutuhan anu béda:
Pelek sapotong tunggal:desain hiji-sapotong, cocog pikeun lampu atawa sedeng-ukuran mesin konstruksi, struktur basajan tapi kuat kapasitas beban-bearing.
Multi-sapotong pasisian:Ieu diwangun ku sababaraha bagian, kaasup cingcin nahan sarta cingcin Ngonci, nu gampang ngabongkar jeung ngumpul, sarta cocog pikeun mesin konstruksi badag.
Pamisah rim:Hal ieu dipaké pikeun alat-alat badag tur beurat, nu merenah pikeun ngaganti rims ban sarta ngaronjatkeun efisiensi gawé.
Konstruksi pasisian mesin konstruksi nekenkeun kakuatan tinggi, résistansi dampak sareng résistansi korosi. Ngaliwatan bahan anu kuat sareng desain ilmiah, éta tiasa nyumponan kabutuhan alat-alat beurat dina sagala rupa kaayaan kerja anu parah. pasisian ieu mastikeun yén alat-alat ngajaga kinerja anu stabil sareng dipercaya dina lingkungan kerja anu kompleks.
HYWG mangrupikeun desainer sareng produsén roda off-road munggaran di Cina, sareng ogé ahli anu terkemuka di dunya dina desain sareng manufaktur komponén pasisian. Sadaya produk dirarancang sareng diproduksi dumasar kana standar kualitas pangluhurna. Simkuring gaduh leuwih ti 20 taun pangalaman manufaktur kabayang dina mesin konstruksi, rims kandaraan pertambangan, rims forklift, rims industri, rims tatanén jeung asesoris pasisian sejen tur ban.
Kami ngagaduhan tim riset sareng pamekaran anu diwangun ku insinyur senior sareng ahli téknis, fokus kana panalungtikan sareng aplikasi téknologi inovatif, sareng ngajaga posisi anu unggul dina industri. Kami parantos ngadegkeun sistem jasa saatos penjualan anu lengkep, nyayogikeun dukungan téknis anu pas sareng épisién sareng pangropéa saatos penjualan pikeun mastikeun yén para nasabah gaduh pangalaman anu lancar nalika dianggo. Kami mangrupikeun supplier pasisian asli di Cina pikeun Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere sareng merek terkenal anu sanés.
Urang rancang jeung ngahasilkeun rims jeung asesoris tina sagala rupa ukuran pikeun mesin konstruksi, nu geus meunang pangakuan unanimous ti konsumén. Diantara aranjeunna,rims kalawan ukuran 19.50-25 / 2.5loba dipaké dina wheel loaders.
Naon Model Wheel Loader Anu Nganggo Rims 19.50-25 / 2.5?
Wheel loaders anu ngagunakeun19.50-25 / 2.5 pasisianbiasana sababaraha sedeng pikeun mesin konstruksi badag, utamana cocog pikeun sagala rupa beban beurat jeung kaayaan kerja kompléks. spésifikasi pasisian ieu (19,50-25 / 2,5) hartina rubak ban 19,5 inci, diaméter pasisian 25 inci, sarta rubak pasisian 2,5 inci. spésifikasi rims ieu biasana dipaké kalawan paling wheel loaders kalawan kapasitas beban tinggi.
Di handap ieu aya sababaraha model umum tina wheel loaders anu ngagunakeun 19,50-25 / 2,5 spésifikasi pasisian:
1. Hileud
CAT 980M: Loader kabayang ieu loba dipaké dina konstruksi, pertambangan jeung operasi industri beurat lianna. Éta dilengkepan spésifikasi pasisian 19.50-25 / 2.5, gaduh kapasitas beban anu luhur, sareng cocog pikeun lingkungan kerja anu kompleks.
CAT 966M: loader sejen kalawan 19.50-25 rims, cocog pikeun kaayaan gawé anu merlukeun traction tinggi na durability tinggi.
2. Komatsu
Komatsu WA380-8: Dirancang pikeun rupa-rupa konstruksi jeung aplikasi pertambangan, loader ieu dilengkepan rims 19,50-25 / 2,5, nu bisa ngajaga stabilitas alus teuing jeung efisiensi operasi di sagala rupa kaayaan taneuh.
3. Doosan
Doosan DL420-7: Ieu sedeng-ukuran roda loader ti Doosan ngagunakeun 19,50-25 rims nyadiakeun traction tinggi na durability dina operasi earthmoving beurat.
4. Hyundai
Hyundai HL970: Ieu loader ti Hyundai ogé ngagunakeun 19,50-25 / 2,5 rims, nu cocog pikeun operasi beurat-tugas jeung nyadiakeun kinerja penanganan alus teuing jeung stabilitas.
5. Liugong
Liugong CLG856H: Loader ieu loba dipaké dina situs konstruksi sarta ngagunakeun 19,50-25 rims, nu bisa nyadiakeun kapasitas beban alus tur stabilitas dina kaayaan kerja kompléks.
6. XGMA
XGMA XG955: Ieu loader ti XGMA cocog pikeun 19,50-25 rims sarta cocog pikeun earthmoving, pertambangan jeung widang séjén. Cai mibanda ciri beban tinggi na durability.
roda loaders ieu ngagunakeun 19,50-25 / 2,5 rims, utamana pikeun adaptasi jeung beban tinggi na-inténsitas tinggi lingkungan gawé. Nalika ngagaleuh roda, penting pisan pikeun mastikeun yén pasisian sareng spésifikasi ban cocog, anu ngabantosan ningkatkeun efisiensi kerja, manjangkeun umur alat sareng mastikeun kasalametan.
Urang ogé bisa ngahasilkeun rupa-rupa komponén pasisian: kaasup cingcin konci, cingcin samping, korsi bead, kenop drive na flanges samping, cocog pikeun tipena béda rims, kayaning rims 3-PC, 5-PC na 7-PC OTR, 2-PC, 3-PC na 4-PC forklift rims.Komponén pasisiandatang dina rupa-rupa ukuran, ti 8 inci nepi ka 63 inci. Komponén pasisian penting pisan pikeun kualitas sareng kapasitas pasisian. Cincin konci kedah gaduh élastisitas anu leres pikeun mastikeun yén éta tiasa ngonci pasisian bari gampang dipasang sareng dicabut. Korsi manik kritis kana kinerja pasisian, éta nanggung beban utama pasisian. Cincin samping mangrupikeun komponén anu nyambungkeun kana ban, éta kedah kuat sareng cekap pikeun ngajaga ban.
Ieu sababaraha conto model anu kami tawarkeun:
| Ngonci ring | 25" | Flange samping | 25", 1,5" |
| 29" | 25", 1,7" | ||
| 33" | Cingcin samping | 25", 2.0" | |
| 35" | 25", 2,5" | ||
| 49" | 25", 3.0" | ||
| Kursi Manik | 25", 2.0", Supir leutik | 25", 3,5" | |
| 25", 2.0" supir badag | 29", 3.0" | ||
| 25", 2,5" | 29", 3,5" | ||
| 25" x 4.00" (Notched) | 33", 2,5" | ||
| 25", 3.0" | 33", 3,5" | ||
| 25", 3,5" | 33", 4.0" | ||
| 29" | 35", 3.0" | ||
| 33", 2,5" | 35", 3,5" | ||
| 35"/3.0" | 49", 4.0" | ||
| 35"/3.5" | Kit supir dewan | Sadaya ukuran | |
| 39"/3.0" | |||
| 49"/4.0" |
Kami lega aub dina widang mesin rékayasa, rims pertambangan, rims forklift, rims industri, rims tatanén jeung ban.
Ieu mangrupikeun rupa-rupa ukuran pasisian anu perusahaan kami tiasa ngahasilkeun dina sababaraha widang:
Ukuran mesin rékayasa:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Ukuran pasisian tambang:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Ukuran roda forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensi pasisian kendaraan industri:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15 x 24 | 16x26 |
| DW25 x 26 | W14 x 28 | 15x28 | DW25 x 28 |
Ukuran pasisian mesin pertanian:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11 x 20 | W10 x 24 | W12 x 24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10 x 28 | 14x28 | DW15 x 28 | DW25 x 28 | W14 x 30 |
| DW16x34 | W10 x 38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | w8x44 |
| W13 x 46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami gaduh langkung ti 20 taun pangalaman dina manufaktur roda. Kualitas sadaya produk urang geus dipikawanoh ku OEMs global kayaning Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, jsb produk urang boga kualitas-kelas dunya.
waktos pos: Nov-20-2024