Naon ari OTR Rim?

OTR Rim (Off-The-Road Rim) nyaéta pasisian anu dirarancang husus pikeun pamakéan off-road, utamana dipaké pikeun masang ban OTR. rims ieu dipaké pikeun ngarojong tur ngalereskeun ban, sarta nyadiakeun rojongan struktural jeung kinerja dipercaya pikeun alat-alat beurat gawe dina kaayaan kerja ekstrim.
Fitur utama sareng pungsi OTR Rim

1. Desain struktural:
Tunggal-sapotong pasisian: Ieu diwangun ku sakabeh awak, kalawan kakuatan tinggi, tapi rada pajeulit pikeun ngaganti ban. Pelek sapotong tunggal paling cocog pikeun kandaraan sareng alat anu henteu kedah sering-sering ngaganti ban sareng gaduh beban anu kawilang leutik atanapi sedeng, sapertos: mesin konstruksi hampang dugi ka sedeng, mesin pertanian, forklift sareng sababaraha kendaraan sareng alat pertambangan ringan.
Multi-sapotong rims: Kaasup dua-sapotong, tilu-sapotong komo lima-sapotong rims, nu diwangun ku sababaraha bagian, kayaning rims, cingcin konci, cingcin korsi movable sarta cingcin panahan. Desain multi-sapotong matak ngamudahkeun pikeun masang jeung cabut ban, utamana dina situasi dimana sering robah ban diperlukeun.
2. Bahan:
Biasana dijieun tina baja-kakuatan tinggi, panas-diperlakukeun pikeun ngaronjatkeun kakuatan sarta durability.
Alloys atawa bahan komposit séjén kadang dipaké pikeun ngurangan beurat tur ningkatkeun daya tahan kacapean.
3. Perlakuan permukaan:
Beungeutna biasana dirawat kalayan perlakuan anti korosi, sapertos lukisan, palapis bubuk atanapi galvanizing, pikeun ningkatkeun résistansi korosi dina lingkungan anu parah.
4. Kapasitas nanggung beban:
Dirancang pikeun tahan beban sareng tekanan anu luhur pisan, cocog pikeun treuk pertambangan beurat, buldoser, loader, excavator sareng alat-alat sanés.
5. Ukuran sareng cocog:
Ukuran pasisian kedah cocog sareng ukuran ban, kalebet diaméter sareng rubak, sapertos 25 × 13 (diaméter 25 inci sareng rubak 13 inci).
Alat sareng kaayaan kerja anu béda gaduh syarat anu béda pikeun ukuran sareng spésifikasi pasisian.
6. Skenario aplikasi:
Tambang jeung tambang: kandaraan beurat dipaké pikeun ngangkut bijih jeung batu.
Situs konstruksi: mesin beurat dipaké pikeun sagala rupa operasi earthmoving jeung konstruksi infrastruktur.
Palabuhan jeung fasilitas industri: parabot dipaké pikeun mindahkeun peti jeung objék beurat lianna.
Nalika milih pasisian OTR, anjeun kedah mertimbangkeun:
Ban sareng alat anu cocog: Pastikeun ukuran sareng kakuatan pasisian tiasa cocog sareng ban OTR sareng beban alat anu dianggo.
Lingkungan Gawé: Pilih bahan anu cocog sareng perawatan permukaan dumasar kana kaayaan kerja khusus (sapertos lingkungan taringgul sareng corrosive di daérah pertambangan).
pangropéa gampang tur ngagantian: Multi-sapotong rims leuwih praktis dina alat-alat nu kudu sering ngaganti ban.
Pelek OTR maénkeun peran anu penting pikeun mastikeun stabilitas sareng kasalametan alat-alat beurat sareng mangrupikeun komponén konci anu penting dina operasi off-road.
Pelek OTR mangrupikeun komponén anu penting pikeun mastikeun operasi anu aman sareng éfisién tina alat-alat beurat dina kaayaan luar jalan. Pilihan sareng pangropéana langsung mangaruhan kinerja sareng umur alat.
Kusabab 2021, TRACTION parantos ngamimitian nyayogikeun dukungan pikeun OEM Rusia. rims TRACTION geus undergone rigorous verifikasi customer OEM. Kiwari, di pasar Rusia (Belarus sareng Kazakhstan), pasisian TRACTION parantos nutupan industri, tatanén, pertambangan, alat-alat konstruksi sareng widang sanésna. TRACTION gaduh mitra anu éksténsif sareng satia di Rusia. Spésifikasi tina rims OTR badag kami nyadiakeun nyaéta kieu