Naon Dupi hiji Rim Steel?

Kendaraan pertambangan bawah tanah CAT R1600 nganggo rims 13.00-25 / 2.5 anu disayogikeun ku perusahaan kami, anu ngagaduhan sababaraha kaunggulan anu jelas dina padamelan, khususna dina hal stabilitas, daya tahan sareng daya tarik dina lingkungan pertambangan bawah tanah. Milih pasisian anu leres tiasa ningkatkeun efisiensi sareng kasalametan kendaraan, khususna dina operasi beban beurat sareng rupa bumi anu kompleks.

1. Ngagunakeun 13.00-25 / 2.5 rims bisa ningkatkeun kapasitas beban sarta traction:

Ukuran ban 13.00-25 hartosna diaméter ban anu dianggo ku kendaraan nyaéta 13.00 inci, rubak pasisian 25 inci, sareng 2.5 ngagambarkeun lebar pasisian (biasana dina inci). Ukuran rims ieu, digabungkeun jeung ban badag, méré wahana kapasitas beban hadé tur traction.

Dina tambang bawah tanah, khususna dina petikan jero taneuh anu terjal atanapi operasi penanganan barang beurat, kendaraan kedah gaduh daya tarik anu cekap pikeun mastikeun nyetir lancar. Pelek anu langkung lega tiasa langkung saé ngadukung ban anu langkung ageung sareng masihan daya tarik anu langkung kuat, khususna nalika damel di lingkungan anu leueur atanapi bécék, anu tiasa nyegah ban teu lesot.

2. Ningkatkeun stabilitas jeung durability:

Lebar pasisian hartosna aréa kontak anu langkung ageung, anu tiasa ngabubarkeun beurat kendaraan sahingga ningkatkeun stabilitas kontak taneuh. Perusahaan kami khususna ngembangkeun pasisian lega 2,5 inci pikeun ucing R1600, anu penting pikeun mawa barang beurat sareng ngajaga kasaimbangan kendaraan dina operasi bawah tanah.

Dina tambang jero taneuh, khususna di lingkungan operasi beban tinggi, daya tahan pasisian penting pisan. 13.00-25 / 2.5 pasisian nyadiakeun résistansi dampak ditingkatkeun sarta lalawanan ngagem, sarta bisa Cope jeung beban dampak tinggi na rupa bumi kompléks di lingkungan pertambangan.

3. Ningkatkeun passability:

Lingkungan kerja tambang bawah tanah biasana ngagaduhan torowongan sempit sareng taneuh terjal. Kombinasi tina rims lega tur ban bisa ningkatkeun aréa kontak taneuh wahana sarta ngurangan tekanan per unit aréa. Ieu sacara efektif tiasa ngirangan résiko kendaraan macét dina lingkungan jero taneuh anu lemes atanapi bécék sareng ningkatkeun kamampuan kendaraan.

Ngagunakeun ban kalayan diaméter badag sarta rims lega bisa nyadiakeun rojongan hadé tur adaptability dina lingkungan jero taneuh henteu rata, sarta ngajaga stabilitas nyetir alus sanajan dina kaayaan taneuh susah.

4. Ningkatkeun efisiensi gawé:

Ban ageung kalayan konfigurasi pasisian 13.00-25 / 2.5 tiasa ngadukung kapasitas ember anu langkung ageung, ku kituna ningkatkeun kapasitas ngamuat. Ieu penting pisan pikeun operasi loading sarta transportasi di Pertambangan bawah tanah, sabab ban kapasitas badag bisa ngamuat leuwih bijih atawa runtah, ngurangan jumlah kali angkutan, sahingga ngaronjatkeun efisiensi gawé sakabéh.

Ban sareng pasisian anu langkung ageung hartosna laju nyetir kendaraan sareng siklus operasi tiasa dioptimalkeun, khususna nalika ngangkut jarak jauh atanapi ngabongkar muatan gancang, anu tiasa ngirangan waktos operasi.

5. Ningkatkeun kanyamanan sareng kaamanan:

Kusabab sistem pasisian sareng ban anu langkung lega tiasa ngabubarkeun beurat sareng dampak anu langkung saé, supir tiasa nikmati pangalaman nyetir anu langkung lancar. Ieu gaduh pangaruh anu signifikan dina ningkatkeun efisiensi kerja sareng ngirangan kacapean supir.

6. Adaptasi kana operasi-beban tinggi: kandaraan pertambangan Underground mindeng kudu nyanghareupan operasi beurat-beban salila operasi, utamana lamun transporting jumlahna ageung bijih jeung runtah. Dina waktos ieu, urang13.00-25 / 2.5 pasisiantiasa nahan beban anu langkung luhur, ku kituna mastikeun yén kendaraan masih tiasa beroperasi sacara stabil dina kaayaan kerja inténsitas tinggi, sareng henteu gampang nyababkeun karusakan ban atanapi ngagem kaleuleuwihan. Kombinasi 13.00-25 / 2.5 rims dipaké dina CAT R1600 kandaraan pertambangan bawah tanah mantuan pikeun ngaronjatkeun kapasitas beban na, traction, stabilitas jeung durability dina operasi pertambangan bawah tanah. Ukuran pasisian sareng sistem ban ieu sacara efektif tiasa adaptasi kana rupa bumi anu terjal, permukaan leueur sareng operasi beban tinggi di lingkungan operasi bawah tanah, ningkatkeun efisiensi operasi sareng kasalametan kendaraan, sareng ngirangan résiko gagal dina lingkungan jero taneuh anu kompleks. Kaunggulan ieu ngamungkinkeun CAT R1600 beroperasi sacara éfisién sareng stabil dina lingkungan tambang bawah tanah anu parah.