Otr mangrupikeun singgetan off-jalan, anu hartosna "jalan-jalan" atanapi "pareum". Tires sareng alat sareng alat sacara boros pikeun lingkungan anu henteu ditiru di jalan biasa, kalebet tambang, situs konstruksi, sareng kendaraan anu biasana bakal teu rata, kauangan anu biasana bakal teu rata, kendaraan anu diperyogikeun. cope sareng aranjeunna.
Wewengkon aplikasi utama ban OTR kalebet:
1. Mines sareng
Anggo treuk pertambangan ageung, bela, panglemian, jsb ka tambang sareng angkutan sareng batu.
2. Konstruksi sareng infrastruktur:
Kaas kaasup bantriung, scraper, rollers sareng perangkat sanésna kanggo konstruksi bumi sareng konstruksi infrasi parantos aya di situs konstruksi.
3. Kahirupan sareng tatanén:
Anggo alat rumah tangga sareng traktor ageung pikeun deforestasi sareng operasi pertanian Skala gedé.
4. Operasi industri sareng port:
Anggo Cranes ageung, Angklifts, sareng sajabana pikeun mindahkeun barang beurat dina palabuhan, gudang, gudang sareng fasilitas industri anu sanés.
Fitur ban OTR:
Kapasitas beban luhur: tiasa tahan beurat alat beurat sareng beban pinuh.
Ristoa anu abecian sareng toncitting: pas kanggo kaayaan kaayaan harsss sapertos batu sareng barang anu seukeut, sareng tiasa milih léngkah tina kana batu, jsb., Jsb.
Deep pattern and special design: provide excellent traction and stability, prevent slipping and rollover, and adapt to muddy, soft or uneven ground.
Struktur anu kuat: kalebet ban bias sareng ban radial pikeun adaptasi sareng panggunaan anu béda sareng lingkungan kerja, tiasa nanggah beban ekstrim.
Sababaraha ukuran sareng jinis: Cocog kanggo alat beurat anu béda sapertos loaders, bulldozer, treuk mining, jsb.
OTR RIMS (OFF-Jalan Rim) Rujukan ka Rims (roda) dirancang khusus pikeun ban Otr pikeun ngadukung sareng ngalereskeun dukungan beurat pikeun dianggo struktur Ryr Rims loba dianggo dina parabot mining, mesin konstrukus, mesin segraal sareng kendaraan gedé sanésna. Rims ieu kedah ngagaduhan kakuatan anu cekap sareng daya tahan pikeun ngatasi sareng lingkungan kerja anu kasar sareng kaayaan Sarat beurat.
Sacara umum, otr ngalibatkeun sababaraha alat sareng teras dirancang pikeun ngarencanakeun efisiensi sareng kaamanan kaluarna. Tires ieu dirarancang khusus pikeun umur mulak sareng masihan daya tahan sareng kinerja anu ageung.
Ti 2021, traktor parantos ngadukung oem Rusia. Rusti traction ngagaduhan verifikasi palanggan oat Ayeuna di Rusia (sareng Bélarus sareng Kazakhsan) pasar, dataran korupna gaduh industri, tatanén, ménu, alat konstruksi. Traction gaduh rupa mitra satia di Rusia.
Dina waktu nu sarua, urang ogé nyayogikeun ban fr pikeun pasar rusia. Pikeun nyayogikeun paménta pasar padet 20-inci sareng 25-inci, trat, traktor ngembangkeun merek Ban sorangan dina 2023. Komun éta mangrupikeun salah sahiji ti 2002 muatan. Solusi Rim.
Kami ogé ngahasilkeun seueur rimifikasi spésifikasi anu béda dina widang pertambangan dimana ban Otr seueur dianggo. Diantara aranjeunna, tanggal 19,50-49 / 4.0 RIMS disayogikeun ku perusahaan urang pikeun ucing kami pikeun ucing 777 Truk. 19,50-49 / 4,0 pasisian mangrupikeun struktur 5pc pasisian tl sareng biasana dianggoPangareupna diuk.
Hormat Cat 777 Treuk Dump mangrupikeun Pangeran Treuk Dump Dump anu terkenal (Retid Ret Treuk), biasana dianggo dina pertambangan, uteuk sareng proyék greymoving ageung. Roti 77 Treuk Périupan séri populer populér pikeun daya tahan, efisiensi luhur sareng biaya operasi low.
Fitur utama ucing 777 treuk dump:
1. Mesin pagelaran tinggi:
Ucing 777 dilengkepan mesin solel hileud nyalira (biasana cat con c32 OCert ™, anu mestri tingkat tinggi, mértimensi torsifa anu saé.
2. Kapasitas beban ageung:
Kapasitas beban panggeraan dipeunteun K kapasitas pembuatan ieu ngamungkinkeun eusi bentuk bahan dina waktos pondok sareng ningkatkeun efisiensi damel.
3. Struktur pigura anu kuat:
Gandungan baja luhur sareng desain sistem gantung mastikeun yén kendaraan tiasa salami ngagunakeun jangka panjang dina beban beurat sareng lingkungan anu parah. Pigura kakuna nyoba kakuatan struktural anu hadé, cocog pikeun kaayaan operasi anu ekstrim dina tambang sareng barang.
4. Sistem gantung maju:
Dakun sistem gantung hidraa hidraonis pikeun ngirangan tali, ningkatkeun kanyamanan operator, sareng sacara efektif ngirangan dampak beban, ngalegaan kahirupan sareng komponén.
5. Sistem ngebul efisien:
Anggo parpe pelep anu tiis (rem multi-disk-berbasas) masihan kinerja nangkut sareng kahirupan jasa anu dilanggean langkung ti Rumow Stat-jangka panjang atanapi kaayaan beban beurat.
6. Tangkal operasi supir dioptimalkeun:
Desain Al Daérah dina Eggonomika, nyayogikeun vérsil anu hadé, korsi geléng sareng perenah kontras anu saé. Vérsi modéren ucing 777 ogé dilengkepan témbong kontak sareng sistem kontrol mobil, ngawangu operator pikeun ngagesé status kendahan kendaraan sareng kinerja.
7. Integrasi téknologi komitmen:
Generasi anyar tina ucing-ucing 777 treuk gerbong dilengkepan ku sababaraha téknologi maju sapertos sistem prasontal pangropéa sareng jasa pangropéa sareng procering otomatis.
Naon prinsip damel tina treuk.
Prinsip damel tina truk miceun pertambangan utamina ngalibatkeun sinergél sistem kakuatan kendaraan, Sistem Pheck, Sistem Grap and Broads, .) di tambang, basana sareng proyék gigir. Ieu mangrupikeun bagian konci kumaha cara panggang dump
1. Sistem kakuatan:
Mesin: Truk Dump Dump biasana dilengkepan mesin panyies kakuatan anu luhur, anu nyayogikeun sumber kakuatan utama kendaraan. Mesin ngarobah énérgi panas anu dihasilkeun ku ngaduruk soliel kana énergi mékanis sareng nyorong sistem transmisi kendaraan angkat ngalangkungan krankshtilt.
2. Sistem Pangiriman:
Gearbox (transmission): The gearbox transmits the power output of the engine to the axle through the gear set, adjusting the relationship between the engine speed and the vehicle speed. Truk Dump Dump biasana dilengkepan atanapi kiriman otomatis atanapi semi-otomatis pikeun adaptasi sareng kaayaan anu béda sareng masalah.
Dirantkeun aci sareng bédana: aci drive ngirimkeun kakuatan tina kotak gear ka sumbu pungkur, sareng bédana dina sumbu pungkur, sareng kalebet roda anu henteu tiasa ngamangpaatkeun
3. Sistem gantung:
Alat gantung: Topba dump mining biasana nganggo sistem ganjaran hidraon atanapi sistem gnumatis, anu tiasa nyababkeun pangaruh dampak salami nyetir, kaktek kapigan éléh tina optén panganja.
4.
Palayanan Feed sareng Brir Dredia: Truk Dump anu dimangar dilengkepan Sistem Puncak, kalebet rem hidraulik atanapi rem semakatik, sareng rem aklimat Sistem beban darurat mastikeun yén kendaraan tiasa ngeureunkeun gancang dina kaayaan darurat.
Bres aksionér (Sofak Ail, Reparder): Dipaké nalika nyetir anu panjang, mesin nyiruan atanapi mundur hidraulik tiasa ngagem paripolah, ulah panasaran, sareng ningkatkeun kasalametan.
5. Sistem setting:
Mektronkeun setélan hidraulik: Truk jalanan pertambangan biasana nganggo sistem downaulrimik, anu dibentuk ku pompa hidraulik ngontrol roda hareup. Sistem detail hidraulik tiasa ngajaga pagelaran lemes sareng lampu pagelaran nalika kendaraanna jauh dieusian.
6. Sistem hidraulik:
Ketode angkat: kotak kargo tina truk dump diangkat dipasihkeun ku silinder hidrolik Pompa hidrolik nyandak minyak hidraulik anu tekanan-tekanan pikeun minder silenger hidrai ngalampahkeun kotak rumbul pikeun sudut anu tangtu tiasa geser kaluar, supados wajib.
7. Sistem kontrol nyetir:
Antarindik mesin-): CAV di dilengkepan rupa-rupa alat operasi sareng ngawas waspationing, sapertos kabayang, action veval pedal, ligirana. Truk gerbong modernal ogé terbatas sistem dikali dumasar digital sareng layar panémbal pikeun mempermatat operator status artina, jllaf..
8. Proses damel:
Panggung nyetir normal:
1. Mimitian mesin: operator Bakal Moto sareng ngirimkeun kakuatan kana roda ngalangkungan sistem pangiriman pikeun ngamimitian nyetir.
2. Nyetir sareng: Operator ngadalikeun sistem setir ngalangkungan setir kanggo ngaluyukeun laju sareng arah kendaraan supados kendaraan anu ngalir ka handap.
Loading sareng panggung angkot:
3. Dijual bahan: Biasana, penggalian, loaders atanapi alat beban anu sanés bahan beban (sapertos ore, bumi, sareng kotak kargék.
4. Pengangkutan: saatos truk dump pinuh dikaluarkeun ku bahan, supir ngontrol kendaraan kana situs unloading. Salila transportasi, kendaraan nganggo sistem gantung sareng ban ukuran ageung pikeun nyerep instabilitas taneuh pikeun mastikeun nyetir stabil.
Tanggung Tanggung:
5. Datangna dina titik Unloading: Saatos ngahontal posisi ngabongkar, operator ka modeu nétral atanapi parkir.
6. Nurutkeun Box Ratu: Operi ngamimitian sistem hidraulik sareng ngoperas charksollic hidraulik, sareng silinder hidrauldic ngadorong kotak kartem.
7. Pasipan bahan otomatis: bahan otomatis geser kaluar tina kotak kargoba handapeun kabupian gravitasi, ngabéréskeun prosés anu ngabongkar.
Uih deui ka titik loading:
8. Nempatkeun kotak kargo: Operator nempatkeun kotak kargo balik ka posisi normal, mastikeun yén éta aman dikonci, sareng kendaraan balik deui.
9. Operasi sareng otomatis:
Truk usap modern modern rékayina dilengkepan ku fungsi calakan sareng otomatis, sapertos sistem ulasan ototo, operasi jauh, sareng kaamanan pangropéa sareng masalah pagawéan sareng kasaleta kakuatan operasi manusa.
Sistem ieu sareng prinsip kerja anu tiasa mukaan treuk anu mumbul silih saling pikeun mastikeun yén aranjeunna tiasa ngalakukeun tugas angkutan beban-beban éfisién sareng aman dina lingkungan anu parah.
Ieu mangrupikeun ukuran tina treuk dump.
| Truk Dump | 10.00-20 |
| Truk Dump | 14.00-20 |
| Truk Dump | 10.00-24 |
| Truk Dump | 10.00-25 |
| Truk Dump | 11.25-25 |
| Truk Dump | 13.00-25 |
Perusahaan urang lega anu diubalan dina bidang sireum pertambangan. Rullififififlift, rim industri, pasisian
Ieu di handap sababaraha ukuran pasisian anu perusahaan kami tiasa ngahasilkeun pikeun lapangan anu béda:
Ukuran musikan Seresak: 7,00-20, 7 kapengker 7,50-20, 8.50-20, 10.00-29, 14.00-25, 12.00-25, 17.00-000 taun 25.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25-25, 25-25, 36.00-25, 200.00-29, 13.00-33, 13.00-33
Ukuran pertambangan: 22.00-25, 24.00-25, 25,00-25, 36.00-25, 20077, 27.00-35, 19.00.00-35, ka 27.00-35, 19 19.00.00008 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 41,00-63,
Ukuran shayaft nyaéta: 3.00-8, 4.33-8, 4,00-9, 6,009, 5,5-10, 4.50-12, 1.00-12, 550, 7.50-12,. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukuran kendaraan industri industri nyaéta: 7,00-20, 7 kapengker 7,50-20-20, 8.50-20, 10.00-29, 10,00-24, 9,00X17, 9.00x15, 9X15, 9.55X16.5, 9.X15, 9.0055, 9.X15, 9.0055, tanggal 20.55X16.5, 9.X17, 9.0055, 9.00X17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.55x16.50, 9x15, 9.X17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.55x15,5, 9x15, 9.0055, tanggal .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13X24, 14x24, DW14x2x2x2x2d, DW25x2x28, DW25x2x28, DW25x2x28, DW25x2x28, DW25x2x28
Agricultural machinery sizes are: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W11x24, W12x24, 15x24, 18X24, DW18lx24, Dw15x2X 20138, DW14x2x2 23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Produk urang ngagaduhan kualitas kelas dunya.
Waktu Post: Sep-09-2024