Jenis pertambangan utamana dibagi kana opat jenis utama dumasar kana faktor kayaning jero kuburan sumberdaya, kaayaan géologis jeung téhnologi pertambangan:
1. Open-pit pertambangan.Ciri tina pertambangan open-pit nya éta kontak deposit mineral dina beungeut cai atawa deukeut beungeut cai, sarta ditambang ku peeling off batu nutupan jeung bijih lapisan ku lapisan. Ieu ilahar dina pertambangan deposit mineral deet kayaning batubara, beusi, tambaga jeung emas. Kauntungannana nyaéta mékanisasi anu luhur sareng biaya pertambangan anu rendah. Gampang diangkut sareng operasi skala ageung.
2. Pertambangan bawah tanah.Ciri tina pertambangan bawah tanah téh nya éta nargétkeun deposit mineral deeply dikubur sarta asup kana awak bijih ngaliwatan torowongan jero taneuh atawa lamping. Hal ieu loba dipaké dina pertambangan pertambangan logam (kayaning emas, pérak, timah, séng) jeung batubara. Kauntungannana nyaéta kurang ruksakna permukaan sareng ngirangan dampak ékologis. Bisa tambang sumberdaya deeper.
3. Pertambangan hidrolik.Pertambangan hidrolik utamana dipaké pikeun tambang logam mulia atawa bijih (sapertos emas, timah, platina) dina sédimén walungan. Mineral disiram sareng disaring ku aliran cai. Kauntungan utama nyaéta yén éta ngagaduhan investasi anu alit sareng cocog pikeun badan bijih anu langkung alit. Cai mibanda efisiensi pertambangan luhur sarta cocog pikeun deposit sédimén.
4. Tambang leaching.Karakteristik pertambangan leaching nyaéta nyuntikkeun solusi kimia kana deposit bijih, ngabubarkeun mineral teras nimba cair pikeun pamisahan sareng ékstraksi. Hal ieu mindeng dipaké pikeun tambang uyah, uranium jeung deposit mineral lianna. Kauntungannana nyaéta yén éta henteu ngabutuhkeun penggalian permukaan sareng ngirangan karusakan ékologis. Éta pisan aman sareng cocog pikeun awak bijih anu sesah ditambang.
Kami gaduh téknologi dewasa dina panalungtikan sareng pamekaran sareng produksi pasisian kendaraan pertambangan. Kami ngagaduhan keterlibatan éksténsif dina kandaraan pertambangan sapertos treuk dump pertambangan, truk dump kaku, kandaraan pertambangan bawah tanah, roda loader, grader, sareng gandeng pertambangan. Kami ngagaduhan tim riset sareng pamekaran anu diwangun ku insinyur senior sareng ahli téknis, fokus kana panalungtikan sareng aplikasi téknologi inovatif, sareng ngajaga posisi anu unggul dina industri. Kami parantos ngadegkeun sistem jasa saatos penjualan anu lengkep pikeun nyayogikeun dukungan téknis anu pas sareng épisién sareng pangropéa saatos penjualan pikeun mastikeun yén para nasabah gaduh pangalaman anu lancar nalika dianggo. Anjeun tiasa ngirim kuring ukuran pasisian anu anjeun peryogikeun, ngawartosan kabutuhan sareng kasulitan anjeun, sareng kami bakal ngagaduhan tim téknis profésional pikeun ngabantosan anjeun ngajawab sareng ngawujudkeun ideu anjeun.
Pelek 29.00-25 / 3.5 anu disayogikeun ku perusahaan kami pikeun kendaraan pertambangan bawah tanah Caterpillar CAT AD45 ayeuna nuju uji kendaraan sareng badé ditampi. Salila periode ieu, hasil tés tina rims parantos diakui ku para nasabah.
29.00-25-3.5 mangrupakeun pasisian struktur 5PC tina ban TL. Ieu mangrupakeun pasisian-kinerja tinggi dirancang pikeun mesin beurat jeung kandaraan pertambangan (kayaning loaders, treuk pertambangan, kandaraan pertambangan underground, jsb). Éta cocog sareng ban 29.00-25 sareng seueur dianggo dina lingkungan anu parah. Éta tiasa nahan beban anu luhur sareng rupa bumi anu kompleks sareng mangrupikeun pilihan idéal pikeun alat pertambangan bawah tanah.
Caterpillar AD45 mangrupikeun treuk pertambangan efisien anu dirancang pikeun pertambangan bawah tanah, kalayan kapasitas beban anu luhur, kakuatan anu kuat sareng maneuverability anu saé. Hal ieu loba dipaké dina lingkungan operasi bawah tanah tina tambang logam, tambang non-logam jeung tambang batubara. Éta cocog sareng kinerja urang29.00-25 / 3.5 pasisian.
Naon Kaunggulan 29.00-25 / 3.5 Dina Caterpillar Underground Mining Vehicle Cat Ad45?
Nalika rims 29.00-25 / 3.5 dicocogkeun sareng ban anu cocog sareng dilarapkeun kana kandaraan pertambangan bawah tanah Caterpillar AD45, aranjeunna tiasa nyayogikeun sababaraha kauntungan pikeun kendaraan dina kaayaan kerja anu parah tina tambang bawah tanah. spésifikasi ban ieu cocog pikeun beban beurat, speeds low jeung kaayaan rupa bumi kasar, tur mangrupakeun salah sahiji konfigurasi penting kandaraan pertambangan jero taneuh beurat kayaning AD45.
1. Kapasitas beban-bearing tinggi: spésifikasi ieu ban ngabogaan lebar cross-sectional badag sarta desain carcass kuat, nu bisa tahan beurat beban pinuh ku AD45 (beban dipeunteun 45 ton + beurat maot), mastikeun stabilitas wahana. salila angkutan beurat-beban. Lebar pasisian (3,5 inci) desain sampurna cocog carcass, ngaronjatkeun kakuatan struktural tina ban jeung uniformity distribusi beban.
2. Résistansi dampak punjul: The sidewalls thickened jeung bahan karét kualitas luhur tina ban bisa éféktif nyerep dampak jeung ngurangan Geter wahana dina rupa bumi henteu rata. Lingkungan kerja tambang bawah tanah sering ngalibatkeun batu seukeut sareng liang. Ban ieu sacara efektif tiasa nolak motong, tusukan sareng deformasi komprési. Ngurangan résiko burst ban, ningkatkeun kaamanan operasi sareng waktos operasi kendaraan.
3. Nyadiakeun traction hadé: The diaméterna badag sarta desain tapak tatu lega 29.00-25 ningkatkeun aréa kontak kalayan taneuh, sarta pola ban optimizes cekelan. Cocog jeung leueur, lemes atawa taringgul kaayaan jalan tambang bawah tanah, nyadiakeun traction stabil. Mastikeun kamampuan nanjak sareng stabilitas kendaraan dina angkutan lamping anu lungkawing, khususna nalika sarat pinuh.
4. Ngagem lalawanan jeung umur layanan panjang: Pamakéan sanyawa karét tahan maké husus sarta tulang taleng bisa tahan pamakéan frékuénsi luhur sarta ngagem dina lingkungan kasar. Desain tapak anu dioptimalkeun ngirangan ngagem anu henteu teratur sareng manjangkeun umur ban. Ngurangan frekuensi ngagantian sareng biaya pangropéa, sareng ningkatkeun efisiensi operasional.
5. Ningkatkeun stabilitas jeung kanyamanan kandaraan: The tapak tatu lega jeung desain tekanan hawa lumrah bisa éféktif bubarkeun tekanan sarta ngaronjatkeun stabilitas kandaraan. Nyerep shock anu saé ngirangan dampak kana gantung sareng pigura kendaraan. Kanyamanan operator salami operasi jangka panjang ningkat, sareng umur komponén kendaraan konci diperpanjang.
6. Cocog jeung sarat kinerja luhur AD45: Sistim kakuatan sarta desain transmisi Caterpillar AD45 cocog spésifikasi ieu ban, nu bisa ngahontal transmisi kakuatan efisien sarta ékonomi suluh. Spésifikasi ban sampurna cocog sareng beban as kendaraan sareng kaayaan kerja. Hal ieu ngamungkinkeun AD45 nedunan kinerja transportasi optimal lamun pinuh dimuat tur nyadiakeun kinerja kontinyu sarta stabil salila operasi.
Pamakéan spésifikasi ban 29.00-25 / 3.5 dina Caterpillar AD45 ngagaduhan sababaraha kaunggulan, kalebet kapasitas beban anu luhur, résistansi dampak punjul, daya tarik anu saé sareng résistansi ngagem. Spésifikasi ban ieu sacara signifikan tiasa ningkatkeun kinerja sareng efisiensi operasi kendaraan dina kaayaan kerja anu kompleks dina tambang bawah tanah, bari ngirangan biaya ngagantian sareng perawatan ban.
HYWG mangrupikeun desainer sareng produsén roda off-road No. Sadaya produk dirarancang sareng diproduksi dumasar kana standar kualitas pangluhurna.
Urang teu ngan ngahasilkeun rims kandaraan pertambangan, tapi ogé boga rupa-rupa aplikasi dina mesin rékayasa, rims forklift, rims industri, rims tatanén jeung asesoris pasisian sejen tur ban. Kami mangrupikeun supplier pasisian asli di Cina pikeun merek terkenal sapertos Volvo, Caterpillar, Liebherr, sareng John Deere.
Ieu mangrupikeun rupa-rupa ukuran pasisian anu perusahaan kami tiasa ngahasilkeun dina sababaraha widang:
Ukuran mesin rékayasa:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Ukuran pasisian tambang:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Ukuran roda forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensi pasisian kendaraan industri:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15 x 24 | 16x26 |
| DW25 x 26 | W14 x 28 | 15x28 | DW25 x 28 |
Ukuran pasisian mesin pertanian:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11 x 20 | W10 x 24 | W12 x 24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10 x 28 | 14x28 | DW15 x 28 | DW25 x 28 | W14 x 30 |
| DW16x34 | W10 x 38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | w8x44 |
| W13 x 46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami gaduh langkung ti 20 taun pangalaman dina manufaktur roda. Kualitas sadaya produk urang geus dipikawanoh ku OEMs global kayaning Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, jsb produk urang boga kualitas-kelas dunya.
waktos pos: Dec-06-2024