Konstruksi Indiandia mangrupikeun bukti dagang internasional anu nyarios dina sekektrar konstrassion sareng taunan taunan, taunan di Jakarta internasional (Jakare. Di dilambatkeun ku PT Pambono Indonesia, panipik anu lega pikeun paméran industri utama di Indonesia, acara éta mangrupikeun platfor pesemarawan manjangan, alat sareng jasa sareng jasa. Anu narik profeshnstals industri sareng promenter ngalanggan industri konstruksi, ngajantenkeun ka jaringan anu pangsaéna pikeun modeu anu pangsaéna pikeun modeu sareng nalungtik poténsial sareng kontak utama. Konstruksionia Indonésia parantos janten paméran internasional anu panggedéna sareng karep-pangbadagna anu paling ageung sareng struktur konsek, rékayasa, ngayakeun sareng alat.
Peperitions nyertakeun sababaraha topik, kalebet regékeub, mesin beurat, alat, astrassi, sareng téknologi nutrisiara 4 mealosial. Produk na dibandingkeun bahan ngawangun bata sareng betetan perkungaan canggih sapertos dronin sareng survey pikeun fotografi anu musial sareng survey.
Aspek penting Indonésia Acania nyaéta peran di pengembangan kota sareng infrastrukturona. Salaku lampiran pikeun inovasi, éta ngamajukeun kapenterisasi industri konstruksi sareng ngabantosan ningkatkeun infrastruktur nagara. Tempatna di Jakarta, perdagangan sareng Étramiangsa Asia Asia, paméran nyayogikeun platform penting pikeun hubungan kulawarga domestik sareng internal.
Sorotan paméran kalebet sesi interaktif, demonstrasi produk sareng wawancara ahli. Konstruksivia Konsopohia ogé dipikanyaho ngeunaan acara-acara anu mana anu nyayogikeun rohangan pikeun diskusi khusus sareng ngawangun sambungan anu berharga. Lokasi tengah sareng fasilitas anu alus alus tina Jixo Apsuu ngajantenkeun pilihan idéal pikeun pamendak sareng sémah.
Hadiran kalebet insfire, Gerjeu proyék sareng peminér kaputusan umum sareng swaster anu nganggo paméran salaku platform pikeun tukeur industri sareng tantik.
Sadaya saderhana, konseku konstranitas IS mangrupikeun titik kerak anu penting pikeun profésional konstruksi industri milarian téknologi panganupan, pakakas sareng panaria. Éta masihan kasempetan anu unik pikeun otomatis kana jantung industri konstruksi urang Asia.
Produk anu dipasihan di paméran ieu kalebet panempalan, backmies, cranes bertatat, ranun, paskally, pelacing alrimik, pecahuan listrik, pecuban, pecuban, tapaksi, petrifa. HVac, Pipes, alat hidrolik, formfer kerja sareng peminuhan, konstruksi sareng descek indivicia, Manajemén, jalan sareng bandung, busur, jalan , sistem pembuangan, Atrisates, beton, wakon, aluminy, bata, tuntes sareng granical.
Perusahaan kami ogé diing diond milu dina paméran ieu sareng mawa sababaraha produk rim tina spésifikasi béda.
Anu pangheulana nyaéta a14x28 pasisian hiji-sapotongdianggo dina forclopter telescropic industri. Ban anu saluyu tina 14x28 rim nyaéta 480 / 70r28. 14x28 loba dipaké dina kendaraan rékayasa sapertos putusan sareng teleklifticalal.
Rusim 14x28 anu dihasilkeun ku perusahaan urang parantos dilengkepan fliplifts teleskopic tina oem Rusia. Rim ieu ngagaduhan ciri-ciri ieu:
1
2. Kapasitasna: Rim kedah tiasa tahan beurat telescopic
3. Stabilitas: kanggo alat padamelan sapertos kieu salaku layung teleriescs, stabilitas penting. Ku alatan éta, pasisian ieu tiasa dirancang pikeun masihan stabilitas sareng kasaimbangan anu hadé pikeun mastikeun lingkungan kerja engké.
4. Cloadability: RIM ieu tiasa dirancang pikeun adaptasi sareng taneuh anu béda sareng lingkungan kerja, kalebet gaur jero rohangan sareng luarna stabil dina sababaraha kaayaan telesopic
Urang ogé tiasa ngahasilkeun jinis anu samihiji-salembar pasisian 15x28, anu rutin dianggo dina pasar Rusia sareng parantos unanimously diakui ku palanggan.
Naon kauntungan tina forplifer telescopis leutik?
Fakartif telesculic leutik sacara seueur dianggo dina seueur sawah, sareng kaunggulanna kalebet:
1. Veriatility: Anget Telescopic tiasa dilengkepan sagala rupa lampiran (sapertos garpu (ember, panto, jsb. Utamana dina situs kerja anu hésé, kalenturan pikeun lemprot telescropic mangrupikeun nonjol.
2. Desain panangan Telescopic: dibandingkeun sareng forklift Fittlift Charleshift, desain panangan Teleskopis ngamungkinkeun alat pikeun nyaluyukeun radius sareng jangkungna langkung ageung. Barang tiasa dipindahkeun ti tempat anu jauh ku panangan teleskopik tanpa ngagerakkeun.
3. Desain awak kompak: Awak forceslifer telescopik anu alit biasana kompak, cocog kanggo operasi dina rohangan anu leutik, sapertos situs anu sempit. Warriouses sareng jalan sempit.
4. Myuivesability luhur: pecakarik telepis anu leutik biasana ngagaduhan fungsi-for-roda, tiasa lakukeun dina rohangan leutik, sareng ngagaduhan kamampuan pondok, sareng ngagaduhan kamampuan pondok, sareng gaduh kamampuan leungeun pasal sareng kaayaan taneuh anu béda.
5. Stabilitas sareng kasalametan: Flaresliftal Telescopic biasana dilengkepan nganggo sistem balanching anu otomatis sareng stabilisasi otomatis, anu tiasa ngaluyukeun tengah gravitasi pikeun mastikeun operasi-aréa pikeun mastikeun operasional. Operator ogé tiasa ngawaskeun operasi pikeun alat sapertos kaméra sareng sensor pikeun ningkatkeun ngandelkeun kaamanan operasi.
6. Gampang ngangkut sareng mertahankeun: Kusabab ukuran anu leutik sareng beurat sinarna, prakarter telescopis leutik janten gampang diangkut. Strukturna sacara gampang saderhana, sareng pangénggalna sareng panyelingan rendah.
Kauntungan ieu nyieun walkisfts Telepisftic Format pisan dina widang sapertos konstruksi, tatanén, logistik sareng iewahing.
Rims industri urang ogé tiasa ngahasilkeun sababaraha ukuran kendaraan di handap ieu:
| Pangan tele | 9x18 | Backhoe loader | DW14x244 |
| Pangan tele | 11x18 | Backhoe loader | Dw15x244 |
| Pangan tele | 13X24 | Backhoe loader | W14x28 |
| Pangan tele | 14x244 | Backhoe loader | Dw15x28 |
| Pangan tele | DW14x244 | Handler Bahan | 7.00-20 |
| Pangan tele | Dw15x244 | Handler Bahan | 7.50 |
| Pangan tele | Dw16x26 | Handler Bahan | 8.50-20 |
| Pangan tele | Dw25x26 | Handler Bahan | 10.00-20 |
| Pangan tele | W14x28 | Handler Bahan | 14.00-20 |
| Pangan tele | Dw15x28 | Handler Bahan | 10.00-24 |
| Pangan tele | Dw25x28 | Cenggur | 7.00x12 |
| Kandaraan industri séjén | 16x17 | Cenggur | 7.00x15 |
| Kandaraan industri séjén | 13x15.5 | Cenggur | 8.25x16.5 |
| Kandaraan industri séjén | 9x15.3 | Cenggur | 9.75x16.5 |
Anu kadua nyaéta 13.00-25 / 25 lima sapotong panjang anu dianggo dina treuk. Na13.00-25 / 2,5 pasisianmangrupikeun struktur 5pc Rim ban TL sareng biasana dianggo dina treuk mump. Rim ieu ngagaduhan ciri-ciri ieu:
1. Kamampuan beban beban anu kuat: spesifikasi ieu cocog pikeun kaayaan anu tinggi sareng tiasa masihan dukungan anu hadé dina tugas transportasi beurat.
2. Gawé résistansi sareng cengkraman: ban ukuran ageung biasana parantos ningkat sareng tiasa nyayogikeun cetding anu saé, khususna dina kaayaan jalan rocky atanapi rocky.
Naon anu kedah dihatoskeun dina angkutan treuk mumbul?
Nalika nganggo treuk gerombolan mining pikeun transportasi, kaamanan sareng efisiensi penting. Kusabab treuk gerombolan anu biasana biasana dianggo pikeun ngangkut bahan beurat sapertos ore, pasir sareng gikat, sareng lingkungan konstruksi atanapi situs konstruksi kedah dibayar ka poin ieu:
1. Dituduh pancegahan
Lebur seragam: Pastikeun yén bahan antuh antagasan dina awak mobil pikeun ngahindarkeun loading eccentric kaleuleuwihan atanapi leungit kontrol.
Ditempelkeun kontrol beurat: kapasitas beban maksimum treuk dump anu kedah henteu langkung. Overloading moal ngan ukur ngaruksak kendaraan, tapi ogé tiasa nyababkeun gagal gagal atanapi ban busur.
Jangkung Juragan: Bahan anu ngira-ngira henteu langkung seueur tina jangkungna panel sisi awak pikeun nyegah bahan tina ngagungkeun bahan sareng mangaruhan jalan sareng kendaraan sanés.
2. Kabagjaan nalika nyetir
Ladaunan laju: dina tambah atanapi situs konstruksi, permukaan jalan biasana dipasihan. Dorong laun-laun tiasa langkung saé ngontrol kendaraan sareng nyingkahan nabrak anu nyababkeun awak kendaraan janten teu stabil.
Jaga jarak aman: Aya seueur kendaraan di daérah pertambangan. Jaga jarak aman anu luyu pikeun mastikeun waktos réaksi anu cekap pikeun nyegah tabrakan atanapi kacilakaan.
Ngahurungkeun jangkauan: Kusabab ukuran ageung sareng beurat beurat tina treuk dump, ngalambatkeun sareng ningkatkeun radius mancing nalika ngahurungkeun ati-ati badan.
Nengén kaayaan jalan: nénjaan kaayaan jalan salaran, khususna di bécy, waterlogged atanapi bagian raos, henteu ati-ati, henteu nyiruan atanapi macét.
3. Kabanggan pikeun ngabongkar
Pilih taneuh datar: Nalika ngabongkar, pilih taneuh datar pikeun ngahindarkeun awak kendaraan, khususna dina beban beurat, tilting bakal ngagulung.
Lalaunan angkat awak mobil: Nalika angkat badami mobil, lakukeun laun pikeun mastikeun stabilitas awak, sareng perhatosan naha aya bahan henteu kasor.
Mastikeun kaamanan di bumi: nalika ngabongkar, pastikeun teu aya jalma atanapi kendaraan sanés tukangeun mobil pikeun nyegah tatu atanapi karusakan anu disumputkeun ku bahan ngageser.
4. Pamariksaan biasa sareng pangropéa
Atur Aplikasi Sistem: Sistem marake mangrupikeun komponén konci anu mumbul treuk. Sateuacan transportasi, mastikeun yén remna peka pikeun nyegah gagal gagal dina lamping atanapi bagian kompleks.
Itungan ban: Kaayaan jalan di daérah pertambangan anu kompleks sareng ban gampang rusak. Pariksa ngagem ban sacara teratur sareng ngajaga tekanan ban anu luyu.
Pamariksaan hidulik: mastikeun yén henteu aya bocor dina sistem hidraulik sareng minyak hidraulik cekap pikeun nyegah awak mobil tina murag sanajan naék.
K Inalatan sareng peringatan: mastikeun sagala lampu, tanduk, sareng lampu peringatan tiasa dilakukeun, utamana nalika damel wengi di tambang anu ngagaduhan hampih.
5. Kasalametan supir
Nampi latihan profésional: Treuk Dump Dump anu biasana ageung sareng rumit kanggo beroperasi. Supir kedah nampi pelatihan profésional sareng wawuh sareng keterampilan kendaraan sareng kaahlian pikeun nungkulan.
Nganggo Al Peral Perjanten: Supir kedah nganggo alat kaamanan anu diperyogikeun sapertos sabuk korsi, helet, sareng saran tangan pelindung nalika diaman.
Hindarkeun nyetir dandan: Karya pertimarga biasana inténsitas anu luhur, sareng supir anu kedah ngatur sesa waktos mangrupikeun hasil panyawat anu disababkeun ku nyetir kacapet.
6. Kabagjaan pikeun operasi lamping
Lalaunan nalika bade uphill: Nalika ngical, nyetir lalaunan dugi ka nyegah percepatan ngadadak anu tiasa nyababkeun kendaraan.
Kadaharan laju nalika loyang: nalika badé turun, gear rendah sareng rem teras kedah dianggo akal pikeun ngahancutan jangka panjang anu langkung lami sareng gagal.
Operasi parkir: Nalika parkir dina lamping, nganggo mareuman parkir sareng parkir kendaraan dina tempat anu datar sakedik tiasa nyegah slipping.
Kalebet kendaraan pertambangan, urang ogé tiasa ngahasilkeun sababaraha ukuran kendaraan di handap ieu:
| Truk Dump | 10.00-20 | Minuman jero taneuh | 10.00-24 |
| Truk Dump | 14.00-20 | Minuman jero taneuh | 10.00-25 |
| Truk Dump | 10.00-24 | Minuman jero taneuh | 19.50-25 |
| Truk Dump | 10.00-25 | Minuman jero taneuh | 22.00-25 |
| Truk Dump | 11.25-25 | Minuman jero taneuh | 24.00-25 |
| Truk Dump | 13.00-25 | Minuman jero taneuh | 25.00-25 |
| Treuk rumpakan kaku | 15.00-35 | Minuman jero taneuh | 25.00-29 |
| Treuk rumpakan kaku | 17.00-35 | Minuman jero taneuh | 27.00-29 |
| Treuk rumpakan kaku | 19.50-49 | Minuman jero taneuh | 28.00-33 |
| Treuk rumpakan kaku | 24.00-51 | Roda loader | 14.00-25 |
| Treuk rumpakan kaku | 40.00-51 | Roda loader | 17.00-25 |
| Treuk rumpakan kaku | 29.00-57 | Roda loader | 19.50-25 |
| Treuk rumpakan kaku | 32.00-57 | Roda loader | 22.00-25 |
| Treuk rumpakan kaku | 41.00-63 | Roda loader | 24.00-25 |
| Treuk rumpakan kaku | 44,00-63 | Roda loader | 25.00-25 |
| Boneka sareng trailer | 25-11.25 / 2.0 | Roda loader | 24.00-29 |
| Boneka sareng trailer | 33-13.00 / 2,5 | Roda loader | 25.00-29 |
| Boneka sareng trailer | 13.00-33 / 2,5 | Roda loader | 27.00-29 |
| Boneka sareng trailer | 35-15.00 / 3.0 | Roda loader | Dw25x28 |
| Boneka sareng trailer | 17.00-35 / 3,5 | Grader | 8.50-20 |
| Boneka sareng trailer | 25-11.25 / 2.0 | Grader | 14.00-25 |
| Boneka sareng trailer | 25-11.25 / 2.0 | Grader | 17.00-25 |
| Boneka sareng trailer | 25-13.00 / 2,5 | Boneka sareng trailer | 25-13.00 / 2,5 |
Kami mangrupikeun desainer Roda No.1 Daya Kaluar sareng Produsén di Cina, sareng ogé ahli réncang ku para ahli tentara dina desain komponén sareng pabrik. Sadaya produk anu didesain sareng ngahasilkeun dumasar kana standar kualitas pangluhurna, sareng urang gaduh langkung ti 20 taun pangalaman dina pabrik roda. Kami mangrupikeun supaya anu asli di Cina pikeun merek anu kasohor sapertos volvo, pasppillar, libherr, sareng John deere.
Perusahaan urang lega ngalaman dina widang konsolial, daun mining daun, pasisian walkfift, rimér industri, componénan industri anu sanés, komponén pertanian sanés, komponén pertanian sanés, komponén pertanian sanés, komponén pertanian sanés, komponén pertanian sanés, komponén pertanian sanés, komponén pertanian sanés, komponén pertanian sanés, komponén pertanian sanés, komponén produseral.
Ieu di handap sababaraha ukuran pasisian anu perusahaan kami tiasa ngahasilkeun pikeun lapangan anu béda:
Ukuran musikan Seresak: 7,00-20, 7 kapengker 7,50-20, 8.50-20, 10.00-29, 14.00-25, 12.00-25, 17.00-000 taun 25.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25-25, 25-25, 36.00-25, 200.00-29, 13.00-33, 13.00-33
Ukuran pertambangan: 22.00-25, 24.00-25, 25,00-25, 36.00-25, 20077, 27.00-35, 19.00.00-35, ka 27.00-35, 19 19.00.00008 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 41,00-63,
Ukuran shayaft nyaéta: 3.00-8, 4.33-8, 4,00-9, 6,009, 5,5-10, 4.50-12, 1.00-12, 550, 7.50-12,. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ukuran kendaraan industri industri nyaéta: 7,00-20, 7 kapengker 7,50-20-20, 8.50-20, 10.00-29, 10,00-24, 9,00X17, 9.00x15, 9X15, 9.55X16.5, 9.X15, 9.0055, 9.X15, 9.0055, tanggal 20.55X16.5, 9.X17, 9.0055, 9.00X17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.55x16.50, 9x15, 9.X17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.00x17, 9.55x15,5, 9x15, 9.0055, tanggal .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13X24, 14x24, DW14x2x2x2x2d, DW25x2x28, DW25x2x28, DW25x2x28, DW25x2x28, DW25x2x28
Agricultural machinery sizes are: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W11x24, W12x24, 15x24, 18X24, DW18lx24, Dw15x2X 20138, DW14x2x2 23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Produk urang ngagaduhan kualitas kelas dunya.
Waktu Post: Sep-13-2024