36.00-25 / 1,5 pasisian pikeun alat konstruksi anu diatur sacara universal

Truk anu dieusian nyaéta kendaraan anu dirarancang pikeun éfisién ngangkut objék beurat pikeun rupa bumi kasar. Hal ieu dicirikeun ku kendaraan anu diwangun ku dua bagian utama: CAB (Tulisan hareup) sareng kotak kargo (satengah pungkur), dihubungkeun ku mékanisme arkripulasi. Desain ieu méré kendaraan langkung saé sareng pasipatan di bumi kompleks.

Fitur utama sareng ngagunakeun treuk Ariculated kalebet:

1. *** Kaluran luhur *: Nya ka sambungan arkriculasi, kendaraan tiasa giliran sareng ngaropok deui jalan anu sempit atanapi dicegah ka rupa bumi kompléks.

2. * Stabilitas kuat *:: Desain di Ariculated ngajaga kendaraan stabil dina hal anu henteu rata sareng ngirangan résiko rollover.

3. Ka kapasitas beban ageung **: Jenis treuk biasana ngagaduhan kapasitas beban anu ageung sareng cocog pikeun ngangkut sajumlah ageung Bumi, ore, bahan konstruksi, sareng sajabana, sareng sareng sajabana, acuk, sareng sajabana, acuk, sareng sajabana

4. ** adaptability lebar **: treuk diescasar dipaké di tempat sapertos tambang tambang, wahyies, situs konstruksi diperyogikeun.

5. ** Ngaronjatkeun produktivitas *:: dina lingkungan dimana sering ngalaing sareng ngangkut jejar anu beurat diperyogikeun, treuk arkovusated tiasa ningkatkeun efisiensi tiasa ningkatkeun efisiensiasi.

Alahan treuk umumna diatur kaasup hiliran hileud, volvo, KOMPATu, Jerb Lipil ieu mercakuan sareng panyeremahanan urang.