21.75-27 / 2.5 pasisian pikeun Pertambangan Underground pertambangan Universal

Roda jero taneuh mangrupikeun jinis roda khusus anu dirancang pikeun dianggo dina pertambangan bawah tanah sareng operasi tunneling. Roda ieu direkayasa pikeun nahan kaayaan anu parah sareng nangtang anu aya di lingkungan jero taneuh, kalebet rupa bumi anu kasar, bahan abrasive, sareng rohangan terbatas. Aya sababaraha jinis roda jero taneuh, masing-masing ngagaduhan tujuan khusus dina operasi pertambangan sareng tunneling. Sababaraha conto umum di antarana: 1. **Roda Treuk Pertambangan**: Truk pertambangan bawah tanah nyaéta kandaraan tugas beurat anu dipaké pikeun ngangkut bahan jeung mineral dina tambang jero taneuh. Roda tina treuk ieu dirancang pikeun nanggung beban beurat, nyadiakeun traction on surfaces henteu rata, sarta nolak maké jeung cimata tina bahan abrasive. 2. **Roda Gorobag Tambang**: Gorobag tambang leutik, gerbong roda dipaké pikeun ngangkut bahan dina torowongan tambang. Roda dina gerbong ieu kuat sareng awét, ngamungkinkeun aranjeunna pikeun nganapigasi jalur anu sempit sareng henteu rata. 3. ** Roda Mesin Bor Torowongan (TBM) **: Mesin bor torowongan nyaéta mesin masif anu dipaké pikeun ngagali torowongan dina proyék pertambangan jeung konstruksi. Roda dina mesin ieu dirancang husus pikeun nanganan gaya gede pisan aub dina tunneling jeung tahan alam abrasive tina batu jeung taneuh maranéhanana sapatemon. 4. ** Roda Sabuk Conveyor **: Dina operasi pertambangan bawah tanah, sabuk conveyor dianggo pikeun ngangkut bahan dina jarak anu jauh. Roda dina sistem conveyor dirancang pikeun ngadukung beban beurat sareng nyayogikeun gerakan lancar sapanjang jalur conveyor. 5. **Roda Lokomotif**: Lokomotif bawah tanah digunakeun pikeun ngangkut tanaga jeung bahan dina jero tambang. Roda dina lokomotif ieu dirancang pikeun beroperasi dina lagu sempit-gauge dina spasi dipasrahkeun. Roda jero taneuh biasana didamel tina bahan anu kuat, sapertos baja atanapi alloy, pikeun tahan kaayaan anu nungtut di jero taneuh. Éta ogé bisa dilengkepan fitur tambahan kawas treads bertulang, coatings husus, atawa perlakuan panas pikeun ngaronjatkeun durability jeung kinerja maranéhanana. Dibikeun lingkungan anu nangtang sareng pertimbangan kaamanan dina pertambangan sareng torowongan bawah tanah, desain sareng konstruksi roda bawah tanah penting pikeun mastikeun operasi anu efisien sareng aman dina industri ieu.