17.00-25 / 1,7 pasisian pikeun ngawangun roda roda anu langkung universal

Pasisian mangrupikeun bagian penting pikeun roda roda, masihan dukungan pikeun ban sareng ngamungkinkeun kabayang pikeun muterkeun lancar dina gandar. Phuksik konstruksi sapertos dibadarkeun, bantal, pangluang, pelem truk sering nganggo ageung, karét beurat anu dirarancang pikeun ngarawat situs anu parah. Rims ieu biasana dijieun tina bahan kuat sapertos baja atanapi alooy anu tiasa tahan beban beurat sareng ngaleungitkeun dampak bumi kasar, batu, sareng lebu.
Roda Roda ngagaduhan seueur fungsi penting dina mesin konstruksi:
1. ** ban dipasang **: rim nyadiakeun permukaan dipasang pikeun ban supados tiasa dipasang kana roda roda. Ban biasana dipasang ka pasisian sareng diayakeun di tempat nganggo alat atanapi téknik neken khusus.
2. ** Ban ban **: Rim ngabentuk permukaan segel, sareng ban ban ngeda mogok ieu, ngabentuk segel airing ieu, ngabentuk segel udara anu ngamungkinkeun ban pikeun ngajaga tekanan hawa. Fitur anu disegel ieu mangrupikeun kritis pikeun ngajaga inflasi ban anu ditangtoskeun sareng mastikeun kamampuan optimal sareng kasalametan mesin konstruksi.
3. ** beban beating **: pasisian muterkeun peran penting dina ngarojong beurat mesin konstruksi sareng beban anu mawa. Konstruksi anu kuat tina pasisian ngabantuan ngabubarkeun beurat langkung ageung di peuntas roda, nyegah deformasi atanapi gagal dina beban beurat.
4. ** kantétan roda **: rumpakan roda biasana dirarancang nganggo liang bolt atanapi poin lampiran anu sanés anu ngamungkinkeun aranjeunna aman di handapeun mesin konstrukik. Lambangan anu dipidéna ngintahi yén karoloda anu tetep aman di tempat salami operasi.
Gemblengna, pasisian nyaéta komponén penting tina roda mesin askés, masihan pendukung, stabilitas sareng kamampuan nunjukeun sareng éfisién pikeun ngaonggulkeun sacara réstri.